利用低品位热源驱动的环路热声发电系统性能研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 符号表 | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12页 |
| 1.2 热声发动机的研究进展 | 第12-17页 |
| 1.2.1 热声现象及理论 | 第12-14页 |
| 1.2.2 热声发动机的研究进展 | 第14-17页 |
| 1.3 热声发电技术的研究进展 | 第17-22页 |
| 1.3.1 热声发电机的研究进展 | 第17-21页 |
| 1.3.2 热声发电的匹配机理研究 | 第21-22页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第22-24页 |
| 第2章 热声发动机及直线电机理论基础 | 第24-34页 |
| 2.1 热声理论基础 | 第24-28页 |
| 2.1.1 热声基本控制方程 | 第24-25页 |
| 2.1.2 控制方程线性化处理及求解 | 第25-27页 |
| 2.1.3 热声时均能量流方程 | 第27-28页 |
| 2.2 直线电机的理论基础 | 第28-32页 |
| 2.2.1 直线电机结构及控制方程 | 第29-30页 |
| 2.2.2 基于声力电类比网络的阻抗计算 | 第30-32页 |
| 2.3 数值模拟软件 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 环路热声发电系统的数值模拟研究 | 第34-54页 |
| 3.1 环路热声发动机的数值模拟 | 第34-39页 |
| 3.1.1 环路热声发动机拓扑结构的优化方法 | 第34-36页 |
| 3.1.2 环路热声发动机模型及模拟 | 第36-39页 |
| 3.2 环路热声发动机驱动负载的数值模拟 | 第39-44页 |
| 3.3 直线电机的数值模拟 | 第44-48页 |
| 3.4 环路热声发动机驱动直线电机的数值模拟 | 第48-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 环路行波热声发电系统的实验研究 | 第54-66页 |
| 4.1 实验装置简介 | 第54-57页 |
| 4.1.1 环路行波热声发动机与直线电机 | 第54-56页 |
| 4.1.2 测量系统 | 第56-57页 |
| 4.2 直线电机负载及频率的优化实验 | 第57-62页 |
| 4.2.1 电容对系统性能的影响及优化 | 第57-59页 |
| 4.2.2 频率对系统性能的影响及优化 | 第59-60页 |
| 4.2.3 电阻对系统性能的影响及优化 | 第60-62页 |
| 4.3 优化后系统的起消振及变加热温度实验 | 第62-65页 |
| 4.3.1 发电系统的起消振温度 | 第62-63页 |
| 4.3.2 不同加热温度下的系统性能 | 第63-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 全文总结 | 第66-67页 |
| 5.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 攻读硕士期间主要的科研成果 | 第73页 |
