| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第10页 |
| 1.2 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 文献回顾与理论基础 | 第13-19页 |
| 2.1 文献回顾 | 第13-17页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 2.1.3 文献综述 | 第16-17页 |
| 2.2 理论基础 | 第17-19页 |
| 2.2.1 公共服务理论 | 第17-18页 |
| 2.2.2 城市轨道交通服务评价理论 | 第18-19页 |
| 第三章 S市轨道交通公共服务质量现状研究 | 第19-30页 |
| 3.1 S市轨道交通发展与现状 | 第19-20页 |
| 3.2 S市轨道交通公共服务质量的现状分析 | 第20-30页 |
| 3.2.1 调查设计 | 第20-21页 |
| 3.2.2 S市轨道交通公共服务质量的数据分析 | 第21-30页 |
| 第四章 S市轨道交通公共服务质量问题及原因分析 | 第30-37页 |
| 4.1 S市轨道交通公共服务质量的问题分析 | 第30-32页 |
| 4.1.1 线网覆盖率低，服务便捷性有待提升 | 第30页 |
| 4.1.2 城市人口分布不均 | 第30-31页 |
| 4.1.3 设计及管理未考虑出入车站的便利性 | 第31页 |
| 4.1.4 票价略高，票务政策不合理 | 第31-32页 |
| 4.1.5 员工应急处置水平不高，服务意识不强 | 第32页 |
| 4.2 S市轨道交通公共服务质量问题的原因分析 | 第32-37页 |
| 4.2.1 规划设计及运营管理不合理 | 第32-34页 |
| 4.2.2 城市轨道交通方面的应急预案制度及内容不完善 | 第34-35页 |
| 4.2.3 票务政策单一 | 第35-36页 |
| 4.2.4 人才的缺失 | 第36-37页 |
| 第五章 S市城市轨道交通公共服务质量问题的管理策略研究 | 第37-44页 |
| 5.1 加强城市综合规划设计，提供便捷的公共服务 | 第37-38页 |
| 5.2 采用公私合作的投资模式，减少财政压力并提高服务质量 | 第38-39页 |
| 5.3 完善应急预案，建设有保障的公共服务 | 第39-40页 |
| 5.4 提升运营管理水平，提供以人为本的公共服务 | 第40-42页 |
| 5.5 重视引进和培养人才，保证高水平的服务质量 | 第42-44页 |
| 结论与展望 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-50页 |
| 附录 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
