火炮身管内径自动测量系统研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 课题研究的目的 | 第11页 |
| 1.2.2 课题研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.3 管内表面检测技术国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 身管检测技术简介 | 第12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.3 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.4 小结 | 第16-17页 |
| 1.4 身管内径测量常用的检测方法 | 第17-19页 |
| 1.4.1 接触式检测方法 | 第17-18页 |
| 1.4.2 光学检测方法 | 第18-19页 |
| 1.5 身管内径检测技术的发展趋势 | 第19-20页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 2 火炮身管内径自动测量系统结构总体方案概述 | 第21-34页 |
| 2.1 火炮身管的测量性能指标要求 | 第21-22页 |
| 2.2 光栅位移传感器简介 | 第22-26页 |
| 2.2.1 光栅的分类 | 第22-23页 |
| 2.2.2 光栅位移传感器的工作原理 | 第23-24页 |
| 2.2.3 光栅线位移传感器的一些技术性能 | 第24-25页 |
| 2.2.4 光栅的选用 | 第25-26页 |
| 2.3 自动测量部分总体结构及测量原理 | 第26-33页 |
| 2.3.1 自动测量部分总体结构 | 第26-28页 |
| 2.3.2 SolidWorks 软件简介 | 第28-30页 |
| 2.3.3 物理模拟实验 | 第30-31页 |
| 2.3.4 测量系统的测量原理 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 该自动测量系统存在的问题及解决方法 | 第34-45页 |
| 3.1 该自动测量系统存在的问题 | 第34-35页 |
| 3.2 对行走装置的力学分析及有限元分析验证 | 第35-42页 |
| 3.2.1 力学分析 | 第35-37页 |
| 3.2.2 ANSYS 有限元分析 | 第37-42页 |
| 3.3 对自动测量系统中存在问题的解决方法 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 数据的采集处理与误差分析 | 第45-59页 |
| 4.1 数据采集系统介绍 | 第46-48页 |
| 4.1.1 虚拟仪器定义和特点 | 第46-47页 |
| 4.1.2 Labview 简介及其特点 | 第47-48页 |
| 4.2 数据采集 | 第48-51页 |
| 4.3 数据处理 | 第51-54页 |
| 4.3.1 截面锥度计算 | 第51-52页 |
| 4.3.2 不确定度概述 | 第52页 |
| 4.3.3 A 类标准不确定度的评定 | 第52-53页 |
| 4.3.4 同轴度的不确定度 | 第53-54页 |
| 4.4 测量误差分析 | 第54-56页 |
| 4.4.1 测量误差概念 | 第54页 |
| 4.4.2 测量误差的分类及解决误差方法 | 第54-55页 |
| 4.4.3 研究测量误差的意义及误差来源 | 第55-56页 |
| 4.4.4 测量精度 | 第56页 |
| 4.5 该自动测量系统误差的定性分析 | 第56-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 在学研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
