黄土填料高填方路堤的工后沉降规律试验研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-28页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 黄土高填方路基沉降规律研究现状 | 第12-26页 |
| 1.2.1 半挖半填路基研究概况 | 第12-14页 |
| 1.2.2 路基变形理论计算 | 第14-22页 |
| 1.2.3 原位监测试验研究 | 第22-24页 |
| 1.2.4 室内土工试验研究 | 第24-25页 |
| 1.2.5 试验模型研究 | 第25-26页 |
| 1.3 本文的研究目的及内容 | 第26-28页 |
| 第二章 黄土高填方路基工程研究背景 | 第28-34页 |
| 2.1 阎家峰路段高填方路堤的工程特殊性 | 第28-32页 |
| 2.1.1 施工方法的创新性 | 第28-30页 |
| 2.1.2 施工条件及环境限制 | 第30-31页 |
| 2.1.3 黄土填料特性 | 第31-32页 |
| 2.2 阎家峰路段工程技术问题 | 第32-34页 |
| 2.2.1 高填方地基及边坡处理 | 第32页 |
| 2.2.2 湿陷性黄土处理 | 第32-34页 |
| 第三章 高填方路基工后沉降变形的原位试验研究 | 第34-60页 |
| 3.1 工程概况 | 第34页 |
| 3.2 工程地质条件 | 第34-36页 |
| 3.2.1 地质区域划分 | 第34-35页 |
| 3.2.2 气象、水文条件 | 第35页 |
| 3.2.3 挖方区料源条件 | 第35-36页 |
| 3.3 高填方路基原位监测系统 | 第36-44页 |
| 3.3.1 监测目的 | 第36页 |
| 3.3.2 监测内容及布点情况 | 第36-38页 |
| 3.3.3 监测方法及仪器 | 第38-44页 |
| 3.4 监测结果分析 | 第44-59页 |
| 3.4.1 工后沉降组成分析 | 第44-49页 |
| 3.4.2 填土内部沉降变化 | 第49-53页 |
| 3.4.3 时间因素对沉降的影响分析 | 第53-57页 |
| 3.4.4 填土高度对沉降的影响分析 | 第57-58页 |
| 3.4.5 地形因素对沉降的影响分析 | 第58-59页 |
| 3.5 小结 | 第59-60页 |
| 第四章 高填方路基的工后沉降反演分析及预测 | 第60-66页 |
| 4.1 工后沉降曲线拟合 | 第60-62页 |
| 4.2 填方体工后沉降估算 | 第62-66页 |
| 第五章 压实黄土变形指标的室内试验研究 | 第66-85页 |
| 5.1 研究背景及问题提出 | 第66页 |
| 5.2 试验准备 | 第66-73页 |
| 5.2.1 样品的采集及种类 | 第66页 |
| 5.2.2 样品物理性质指标测定 | 第66-71页 |
| 5.2.3 样品物理性质指标研究 | 第71-73页 |
| 5.3 变形指标试验及分析 | 第73-80页 |
| 5.3.1 试验原理及方法 | 第73-75页 |
| 5.3.2 试验结果及分析 | 第75-80页 |
| 5.4 室内击实试验 | 第80-83页 |
| 5.4.1 试验原理及步骤 | 第80-81页 |
| 5.4.2 试验结果及分析 | 第81-83页 |
| 5.5 小结 | 第83-85页 |
| 第六章 结论及展望 | 第85-89页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第85-86页 |
| 6.2 继续研究内容 | 第86-89页 |
| 参考文献 | 第89-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 硕士研究生期间的主要学术成果 | 第96页 |
