车乘旅游意外保险销售系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 项目背景及意义 | 第10页 |
| 1.1.1 项目背景 | 第10页 |
| 1.1.2 项目意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状概述 | 第10-12页 |
| 1.3 本课题研究的主要内容 | 第12页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 1.5 论文的结构与内容 | 第13-14页 |
| 第二章 系统相关技术介绍 | 第14-20页 |
| 2.1 J2EE | 第14-15页 |
| 2.2 Web服务 | 第15页 |
| 2.3 SMARTGWT | 第15-16页 |
| 2.4 STRUTS | 第16页 |
| 2.5 SPRING | 第16-17页 |
| 2.6 IBATIS | 第17页 |
| 2.7 ORACLE和SQL SERVER | 第17-18页 |
| 2.8 LOG4J | 第18-19页 |
| 2.9 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 车乘旅游意外保险销售系统的需求分析 | 第20-38页 |
| 3.1 系统目标 | 第20页 |
| 3.2 用户主要情况描述 | 第20-22页 |
| 3.2.1 用户情况 | 第20-21页 |
| 3.2.2 用户组织结构及职责 | 第21页 |
| 3.2.3 岗位定义及用户技术水平 | 第21-22页 |
| 3.3 业务差异分析 | 第22-27页 |
| 3.3.1 总流程 | 第22-23页 |
| 3.3.2 重点功能模块 | 第23-27页 |
| 3.4 系统功能性需求 | 第27-30页 |
| 3.5 系统非功能需求 | 第30-31页 |
| 3.5.1 时间要求 | 第30页 |
| 3.5.2 空间要求 | 第30页 |
| 3.5.3 可靠性及可维护性需求 | 第30-31页 |
| 3.6 接口需求 | 第31-35页 |
| 3.6.1 业务内部接口需要 | 第31-35页 |
| 3.7 用户运行需求 | 第35-36页 |
| 3.7.1 用户接口需求 | 第35页 |
| 3.7.2 硬件平台 | 第35-36页 |
| 3.7.3 软件接口 | 第36页 |
| 3.7.4 故障处理 | 第36页 |
| 3.8 业务假设与约束条件 | 第36-37页 |
| 3.9 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 车乘旅游意外保险销售系统架构设计 | 第38-51页 |
| 4.1 系统的结构设计 | 第38-41页 |
| 4.1.1 软件结构 | 第38-39页 |
| 4.1.2 重要逻辑单元 | 第39-41页 |
| 4.2 系统物理架构视图 | 第41-43页 |
| 4.3 开发架构视图 | 第43-44页 |
| 4.4 运行架构视图 | 第44-45页 |
| 4.5 数据架构视图 | 第45-46页 |
| 4.6 系统间关系视图 | 第46页 |
| 4.7 关键质量属性设计 | 第46-49页 |
| 4.8 数据库设计 | 第49-50页 |
| 4.9 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 车乘旅游意外保险销售系统实现 | 第51-68页 |
| 5.1 系统开发工具与运行环境 | 第51-52页 |
| 5.2 系统实现 | 第52-67页 |
| 5.2.1 功能模块实现 | 第52-62页 |
| 5.2.2 数据库实现 | 第62-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 系统测试 | 第68-72页 |
| 6.1 测试环境 | 第68页 |
| 6.2 测试用例 | 第68-70页 |
| 6.3 测试结果 | 第70-71页 |
| 6.4 试运行 | 第71页 |
| 6.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 结论及展望 | 第72-74页 |
| 7.1 结论及展望 | 第72页 |
| 7.2 下一步的工作方向 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
