大功率直流输电系统背景下孤岛态送电侧控制策略研究及动态过程分析
| 论文创新点 | 第5-9页 |
| 摘要 | 第9-11页 |
| Abstract | 第11-12页 |
| 1 引言 | 第13-27页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第13-18页 |
| 1.1.1 大功率直流输电系统的送电侧孤岛态 | 第14-15页 |
| 1.1.2 联网态及孤岛态网络状态的描述 | 第15-17页 |
| 1.1.3 孤岛态网络的研究目的 | 第17-18页 |
| 1.2 送电侧孤岛态相关问题的研究现状 | 第18-24页 |
| 1.2.1 送电侧孤岛态过电压问题研究现状 | 第20-21页 |
| 1.2.2 送电侧孤岛态频率与功率控制研究现状 | 第21-23页 |
| 1.2.3 送电侧孤岛态电压控制研究现状 | 第23-24页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第24-27页 |
| 2 直流系统送端网络孤岛初始条件 | 第27-47页 |
| 2.1 引言 | 第27-29页 |
| 2.2 送端网络电源点特性与运行方式 | 第29-32页 |
| 2.2.1 电源点水电站年出力特性 | 第29-30页 |
| 2.2.2 送端水电站运行方式 | 第30-32页 |
| 2.3 送端网络孤岛潮流稳定计算 | 第32-38页 |
| 2.3.1 送端孤岛网络接线方式 | 第32-33页 |
| 2.3.2 送端网络有效短路比计算 | 第33-35页 |
| 2.3.3 弱稳定边界的暂态稳定分析 | 第35-37页 |
| 2.3.4 送端网络完全停运类故障暂态计算 | 第37-38页 |
| 2.4 送端网络无功平衡计算及交换校核 | 第38-41页 |
| 2.4.1 送端网络无功平衡计算 | 第39-40页 |
| 2.4.2 送端网络无功交换校核计算 | 第40-41页 |
| 2.5 送端网络过电压计算与分析 | 第41-45页 |
| 2.5.1 送端网络孤岛暂态过电压水平计算 | 第41-43页 |
| 2.5.2 送端网络发电机自励磁检验 | 第43-45页 |
| 2.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 3 送端原动机调速系统混合模型建模 | 第47-77页 |
| 3.1 引言 | 第47-49页 |
| 3.2 原动机调速系统结构分解 | 第49-52页 |
| 3.2.1 水轮机调速系统结构分解 | 第49-51页 |
| 3.2.2 建模及参数辨识方法 | 第51-52页 |
| 3.3 调速系统数学模型 | 第52-63页 |
| 3.3.1 功率闭环结构的调速系统建模 | 第53-57页 |
| 3.3.2 原动机引水系统建模 | 第57-62页 |
| 3.3.3 刚性水击下的原动机及负荷建模 | 第62-63页 |
| 3.4 实时仿真系统内调速系统数字模型建模 | 第63-75页 |
| 3.4.1 送电侧孤岛态信号接口仿真建立 | 第64-65页 |
| 3.4.2 实际设备模型的仿真系统接入 | 第65-66页 |
| 3.4.3 数字模型的仿真系统建立 | 第66-69页 |
| 3.4.4 数字模型参数辨识 | 第69-75页 |
| 3.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 4 送端原动机调速系统控制策略研究 | 第77-107页 |
| 4.1 引言 | 第77-79页 |
| 4.2 孤岛态送端机组快速恢复策略研究 | 第79-88页 |
| 4.2.1 有系统接入方法存在的问题 | 第79-81页 |
| 4.2.2 自动快速接入系统策略改进 | 第81-86页 |
| 4.2.3 快速恢复原型机试验及分析 | 第86-88页 |
| 4.3 孤岛态频率控制策略研究 | 第88-100页 |
| 4.3.1 稳态频率控制策略研究 | 第89-93页 |
| 4.3.2 暂态频率控制策略研究 | 第93-97页 |
| 4.3.3 原型机试验及频率动态过程分析 | 第97-100页 |
| 4.4 基于干涉量微分加速的振荡抑制策略 | 第100-104页 |
| 4.4.1 调节振荡的干涉量建模 | 第101-102页 |
| 4.4.2 调节振荡控制器设计 | 第102-104页 |
| 4.5 本章小结 | 第104-107页 |
| 5 送端励磁调节系统混合模型建模 | 第107-119页 |
| 5.1 引言 | 第107页 |
| 5.2 励磁调节系统数学模型 | 第107-109页 |
| 5.2.1 励磁系统结构分解 | 第108-109页 |
| 5.2.2 励磁建模及辨识方法 | 第109页 |
| 5.3 送端励磁调节系统建模 | 第109-112页 |
| 5.3.1 发电机及主励磁系统数学模型 | 第110-111页 |
| 5.3.2 励磁调节器数学模型 | 第111-112页 |
| 5.4 实时仿真系统励磁混合模型建模 | 第112-118页 |
| 5.4.1 基于实际励磁调节器的仿真接入 | 第113-114页 |
| 5.4.2 励磁纯数字模型建立 | 第114-115页 |
| 5.4.3 励磁数字模型参数辨识 | 第115-118页 |
| 5.5 本章小结 | 第118-119页 |
| 6 送端励磁调节系统控制策略研究 | 第119-131页 |
| 6.1 引言 | 第119页 |
| 6.2 励磁调节系统混合模型仿真 | 第119-121页 |
| 6.3 孤岛态励磁系统调节策略研究 | 第121-127页 |
| 6.3.1 励磁调节系统优化策略 | 第121-125页 |
| 6.3.2 原型机试验及电压动态过程分析 | 第125-127页 |
| 6.4 电源点重新启动预备方案研究 | 第127-130页 |
| 6.5 本章小结 | 第130-131页 |
| 7 总结与展望 | 第131-133页 |
| 7.1 全文总结 | 第131-132页 |
| 7.2 后续研究工作展望 | 第132-133页 |
| 参考文献 | 第133-139页 |
| 附录 | 第139-145页 |
| 附录A：送端直流孤岛方式潮流图 | 第139-143页 |
| 附录B：送端直流孤岛弱稳定边界计算结果表 | 第143-145页 |
| 攻读博士学位期间的科研成果目录 | 第145-146页 |
| 致谢 | 第146页 |
