| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 自润滑复合材料简介 | 第13-14页 |
| 1.2 固体自润滑材料分类 | 第14-15页 |
| 1.2.1 高分子基自润滑材料 | 第14页 |
| 1.2.2 陶瓷基自润滑材料 | 第14-15页 |
| 1.2.3 金属基自润滑材料 | 第15页 |
| 1.3 金属基固体自润滑材料简介 | 第15-17页 |
| 1.3.1 难熔金属(合金)基自润滑材料 | 第16页 |
| 1.3.2 镍基自润滑材料 | 第16页 |
| 1.3.3 铜基自润滑材料 | 第16-17页 |
| 1.4 金属基固体自润滑材料的制备方法 | 第17-18页 |
| 1.5 固体润滑剂概述 | 第18-21页 |
| 1.5.1 常用固体润滑剂的种类 | 第19页 |
| 1.5.2 本课题中用到的固体润滑剂 | 第19-21页 |
| 1.5.3 选择固体润滑剂的原则 | 第21页 |
| 1.6 粉末冶金多孔材料 | 第21-22页 |
| 1.7 金属基自润滑材料的发展中存在的问题 | 第22-23页 |
| 1.8 铜基自润滑材料研究现状及发展趋势 | 第23-24页 |
| 1.9 本文的选题意义、研究方法及内容 | 第24-27页 |
| 第2章 实验方案及分析方法 | 第27-37页 |
| 2.1 仪器与原料 | 第27-28页 |
| 2.2 复合材料制备的工艺 | 第28-32页 |
| 2.2.1 混料 | 第28-30页 |
| 2.2.2 压制 | 第30页 |
| 2.2.3 烧结 | 第30-31页 |
| 2.2.4 烧结气氛 | 第31页 |
| 2.2.5 保温时间和冷却速率的确定 | 第31-32页 |
| 2.3 复合材料物理和力学性能测试 | 第32-34页 |
| 2.3.1 密度和孔隙率的检测 | 第32页 |
| 2.3.2 硬度的测定 | 第32页 |
| 2.3.3 径向压溃强度的测定 | 第32-34页 |
| 2.4 摩擦磨损试验 | 第34-35页 |
| 2.5 物相分析与组织观察 | 第35-37页 |
| 2.5.1 X射线衍射分析 | 第35页 |
| 2.5.2 金相观察 | 第35页 |
| 2.5.3 扫描电子显微镜观察(SEM) | 第35页 |
| 2.5.4 X射线能谱检测(EDS) | 第35-37页 |
| 第3章 青铜/BN复合自润滑材料的制备 | 第37-67页 |
| 3.1 烧结温度的优化 | 第38-41页 |
| 3.1.1 密度孔隙度检测 | 第38-39页 |
| 3.1.2 硬度检测 | 第39-40页 |
| 3.1.3 径向压溃强度检测 | 第40-41页 |
| 3.2 烧结温度优化的结果 | 第41页 |
| 3.3 BN含量对材料物理性能的影响 | 第41-49页 |
| 3.3.1 样品宏观形貌 | 第42-43页 |
| 3.3.2 样品XRD分析 | 第43-44页 |
| 3.3.3 BN含量对样品密度及开气孔率的影响 | 第44-45页 |
| 3.3.4 BN含量对样品硬度和径向压溃强度的影响 | 第45-47页 |
| 3.3.5 复合材料的断口形貌分析 | 第47-49页 |
| 3.4 BN含量对样品组织性能的影响 | 第49-53页 |
| 3.4.1 烧结样品的金相形貌 | 第49-50页 |
| 3.4.2 烧结样品的SEM形貌 | 第50-51页 |
| 3.4.3 烧结样品的EDS成分分析 | 第51-53页 |
| 3.5 BN含量对材料摩擦磨损性能的影响 | 第53-64页 |
| 3.5.1 BN含量对材料摩擦系数和磨损量的影响 | 第53-55页 |
| 3.5.2 铜基BN复合材料摩擦磨损机理分析 | 第55-57页 |
| 3.5.3 固体润滑膜的形成机理分析 | 第57-62页 |
| 3.5.4 磨屑的形貌与形成机理分析 | 第62-64页 |
| 3.6 本章小结 | 第64-67页 |
| 第4章 铜合金基多孔材料制备及强化 | 第67-79页 |
| 4.1 铜基多孔材料的制备 | 第67-69页 |
| 4.1.1 造孔剂的选择 | 第67-68页 |
| 4.1.2 铜基多孔材料的制备 | 第68-69页 |
| 4.2 铜基多孔材料的物理和力学性能检测 | 第69-71页 |
| 4.2.1 铜基多孔材料的密度和孔隙度检测 | 第69-70页 |
| 4.2.2 铜基多孔材料硬度和压溃强度的检测 | 第70-71页 |
| 4.3 铜基多孔材料组织形貌的检测 | 第71-75页 |
| 4.3.1 铜基多孔材料的金相形貌 | 第71-72页 |
| 4.3.2 铜基多孔材料的SEM形貌及EDS分析 | 第72-75页 |
| 4.4 润滑相的扩充以及基体的强化 | 第75-78页 |
| 4.4.1 纳米氧化铝增强铜基自润滑材料制备 | 第75-76页 |
| 4.4.2 材料的性能检测 | 第76-78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 铜基多相复合自润滑材料制备 | 第79-103页 |
| 5.1 添加CaF_2/BaF_2高温润滑剂样品的制备与性能检测 | 第79-92页 |
| 5.1.1 共晶CaF_2/BaF_2混合物制备 | 第79-80页 |
| 5.1.2 自润滑材料制备 | 第80-82页 |
| 5.1.3 样品密度和开气孔率检测 | 第82-83页 |
| 5.1.4 样品硬度和径向压溃强度的检测 | 第83-85页 |
| 5.1.5 样品的金相分析 | 第85-86页 |
| 5.1.6 样品的SEM分析 | 第86-87页 |
| 5.1.7 样品的EDS分析 | 第87-88页 |
| 5.1.8 样品的摩擦磨损性能检测 | 第88-92页 |
| 5.2 铜基PTFE自润滑复合材料制备与性能检测 | 第92-101页 |
| 5.2.1 铜基BN、CaF_2/BaF_2多孔材料制备 | 第92-94页 |
| 5.2.2 样品真空热浸PTFE实验 | 第94-98页 |
| 5.2.3 真空热浸PTFE样品摩擦磨损性能检测 | 第98-101页 |
| 5.3 本章小结 | 第101-103页 |
| 第6章 结论 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-111页 |
| 致谢 | 第111页 |
