地铁循环荷载下冻融土刚度、阻尼特性试验研究
致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 引言 | 第11-13页 |
1.2 研究现状 | 第13-20页 |
1.2.1 土体冻融效应 | 第13-17页 |
1.2.2 循环荷载下土体滞回曲线研究 | 第17-18页 |
1.2.3 循环荷载作用下土体刚度、阻尼特性 | 第18-20页 |
1.3 现有研究的不足 | 第20-21页 |
1.4 本文主要研究思路和内容 | 第21-23页 |
第2章 实验设计 | 第23-34页 |
2.1 引言 | 第23页 |
2.2 多联通道重塑土真空预压设备 | 第23-24页 |
2.3 冻融土制备 | 第24-30页 |
2.3.1 重塑土样制备 | 第24-26页 |
2.3.2 重塑土均匀性验证 | 第26-28页 |
2.3.3 冻融对照处理 | 第28-30页 |
2.4 室内GDS动三轴试验方案 | 第30-32页 |
2.4.1 试验仪器 | 第30页 |
2.4.2 固结和加载 | 第30-32页 |
2.5 本章小结 | 第32-34页 |
第3章 循环荷载作用下冻融土滞回曲线研究 | 第34-46页 |
3.1 引言 | 第34页 |
3.2 冻融土滞回曲线形态变化特征 | 第34-40页 |
3.3 滞回曲线中塑性力和阻尼力的作用 | 第40页 |
3.4 从应力应变相位差解释滞回曲线成因 | 第40-43页 |
3.5 滞回曲线象应变轴斜率 | 第43页 |
3.6 滞回曲线面积 | 第43-44页 |
3.7 本章小结 | 第44-46页 |
第4章 循环荷载作用下冻融土刚度特性研究 | 第46-61页 |
4.1 引言 | 第46页 |
4.2 冻融土刚度软化模型 | 第46-50页 |
4.3 冻融效应对刚度软化的影响 | 第50-56页 |
4.3.1 研究参量及其物理意义 | 第50-52页 |
4.3.2 冻结温度对刚度软化程度的影响 | 第52-54页 |
4.3.3 冻结温度对刚度软化速度的影响 | 第54-55页 |
4.3.4 冻融影响土体软化的机理分析 | 第55-56页 |
4.4 固结效应对刚度软化的影响 | 第56-59页 |
4.4.1 固结度对刚度软化程度影响 | 第56-57页 |
4.4.2 固结度对刚度软化速度影响 | 第57-58页 |
4.4.3 固结对刚度软化的影响机制 | 第58-59页 |
4.5 软化模型拐点分析 | 第59-60页 |
4.6 本章小结 | 第60-61页 |
第5章 循环荷载作用下冻融土阻尼特性研究 | 第61-71页 |
5.1 引言 | 第61页 |
5.2 阻尼的计算方法 | 第61-66页 |
5.2.1 阻尼比定义 | 第61-62页 |
5.2.2 椭圆拟合 | 第62-64页 |
5.2.3 简化的椭圆法 | 第64-65页 |
5.2.4 面积矢量法 | 第65-66页 |
5.3 循环荷载下冻融土阻尼变化规律 | 第66-67页 |
5.4 冻融土阻尼影响因素 | 第67-70页 |
5.4.1 冻结温度对阻尼的影响 | 第68-69页 |
5.4.2 固结度对阻尼的影响 | 第69-70页 |
5.5 本章小结 | 第70-71页 |
第6章 结论与展望 | 第71-74页 |
6.1 结论 | 第71-73页 |
6.2 进一步工作展望 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-79页 |
作者简历 | 第79页 |