| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号说明 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 内燃机余热回收的相关技术 | 第13-14页 |
| 1.3 基于朗肯循环的内燃机余热回收的国内外研究现状 | 第14-21页 |
| 1.3.1 朗肯循环结构研究发展 | 第15-19页 |
| 1.3.2 朗肯循环工质研究发展 | 第19-21页 |
| 1.4 纳米粒子强化换热的研究和应用 | 第21-25页 |
| 1.4.1 纳米粒子强化溶液传热的研究 | 第22-24页 |
| 1.4.2 纳米粒子在内燃机冷却液的应用 | 第24-25页 |
| 1.5 本文研究课题的确定 | 第25-26页 |
| 第二章 基于内燃机余热回收的朗肯循环 | 第26-43页 |
| 2.1 朗肯循环 | 第26-28页 |
| 2.2 双回路有机朗肯循环建模 | 第28-39页 |
| 2.2.1 模拟软件介绍 | 第28-29页 |
| 2.2.2 流程简述与相关模块介绍 | 第29-33页 |
| 2.2.3 内燃机参数 | 第33-34页 |
| 2.2.4 双回路有机朗肯循环的热力学模型 | 第34-39页 |
| 2.3 工质筛选 | 第39-41页 |
| 2.4 模型验证 | 第41-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 双回路有机朗肯循环的排气余热量分配分析 | 第43-53页 |
| 3.1 排气余热量分配对系统净输出功的影响 | 第43-44页 |
| 3.2 排气余热量分配对系统(?)效率的影响 | 第44-45页 |
| 3.3 排气余热量分配对系统换热器总UA值的影响 | 第45-47页 |
| 3.4 排气余热量分配对系统生产单位电力成本(EPC)的影响 | 第47-49页 |
| 3.5 各组分的不可逆损失变化 | 第49-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 双回路有机朗肯循环的热力学分析 | 第53-67页 |
| 4.1 高温回路蒸发压力的影响 | 第53-58页 |
| 4.1.1 高温回路蒸发压力对系统净输出功的影响 | 第53-54页 |
| 4.1.2 高温回路蒸发压力对系统(?)效率的影响 | 第54-55页 |
| 4.1.3 高温回路蒸发压力对系统换热器总UA值的影响 | 第55-56页 |
| 4.1.4 高温回路蒸发压力对系统生产单位电力成本(EPC)的影响 | 第56-58页 |
| 4.2 高温回路涡轮入口温度(乃)的影响 | 第58-66页 |
| 4.2.1 高温回路涡轮入口温度对系统净输出功的影响 | 第58-60页 |
| 4.2.2 高温回路涡轮入口温度对系统(?)效率的影响 | 第60-62页 |
| 4.2.3 高温回路涡轮入口温度对系统换热器总UA值的影响 | 第62-64页 |
| 4.2.4 高温回路涡轮入口温度对系统单位电力生产成本的影响 | 第64-66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 纳米粒子在双回路有机朗肯循环的应用 | 第67-71页 |
| 5.1 纳米粒子对系统性能的影响 | 第67-70页 |
| 5.2 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第71-72页 |
| 6.2 工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第80页 |
