基于过程管理的高速公路生态治理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第11页 |
| 1.2 研究综述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 基于过程管理的高速公路生态治理概述 | 第18-27页 |
| 2.1 核心概念界定 | 第18-20页 |
| 2.1.1 过程管理 | 第18-19页 |
| 2.1.2 高速公路 | 第19-20页 |
| 2.1.3 生态治理 | 第20页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第20-24页 |
| 2.2.1 治理理论 | 第20-22页 |
| 2.2.2 生态系统理论 | 第22-23页 |
| 2.2.3 可持续发展理论 | 第23-24页 |
| 2.3 基本价值诉求 | 第24-27页 |
| 2.3.1 恢复高速公路生态平衡的必然选择 | 第24-25页 |
| 2.3.2 促进公路区域和谐稳定的迫切需要 | 第25页 |
| 2.3.3 实现高速公路持续发展的应有之义 | 第25-27页 |
| 第3章 基于过程管理的高速公路生态治理现状透视 | 第27-37页 |
| 3.1 我国高速公路项目生态治理的经验做法 | 第27-30页 |
| 3.1.1 体现人与自然和谐发展 | 第27-28页 |
| 3.1.2 注重生态文化地域特色 | 第28-29页 |
| 3.1.3 确保公路建设节能环保 | 第29-30页 |
| 3.2 高速公路生态治理中存在的主要问题 | 第30-32页 |
| 3.2.1 设计期的生态治理问题 | 第31页 |
| 3.2.2 施工期的生态治理问题 | 第31-32页 |
| 3.2.3 运营期的生态治理问题 | 第32页 |
| 3.3 存在问题的原因分析 | 第32-37页 |
| 3.3.1 生态文明理念缺失 | 第33页 |
| 3.3.2 相关法律政策不全 | 第33-34页 |
| 3.3.3 生态治理机制滞后 | 第34-35页 |
| 3.3.4 社会多元参与不足 | 第35-37页 |
| 第4章 基于过程管理的高速公路生态治理路径探析 | 第37-46页 |
| 4.1 高速公路生态治理遵循原则 | 第37-38页 |
| 4.1.1 整体协调原则 | 第37页 |
| 4.1.2 最大最小原则 | 第37-38页 |
| 4.1.3 景观生态原则 | 第38页 |
| 4.2 高速公路生态治理的具体路径 | 第38-42页 |
| 4.2.1 设计期 | 第38-39页 |
| 4.2.2 施工期 | 第39-41页 |
| 4.2.3 运营期 | 第41-42页 |
| 4.3 高速公路生态治理的保障体系 | 第42-46页 |
| 4.3.1 理念保障：树立生态文明理念 | 第42页 |
| 4.3.2 制度保障：完善相关制度设计 | 第42-43页 |
| 4.3.3 机制保障：创新生态治理机制 | 第43-45页 |
| 4.3.4 社会保障：扩大社会多元参与 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
