| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 本论文选题的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第10-11页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 2 对准工作的内容、方法及影响因素 | 第12-17页 |
| 2.1 对准工作的主要内容 | 第12页 |
| 2.2 对准工作流程和方法 | 第12-14页 |
| 2.2.1 舰船基准对准 | 第13-14页 |
| 2.2.2 设备安装水平度检测 | 第14页 |
| 2.2.3 标定物位置测量和被测设备归心修正 | 第14页 |
| 2.2.4 设备方位、俯仰角对准 | 第14页 |
| 2.2.5 码头系泊对准 | 第14页 |
| 2.2.6 全系统对准一致性检查 | 第14页 |
| 2.3 舰船建造中影响对准精度的主要因素分析 | 第14-17页 |
| 2.3.1 舰船总体结构精度控制 | 第14-15页 |
| 2.3.2 舰船总体结构变形的影响 | 第15页 |
| 2.3.3 基准建立的精度影响 | 第15-16页 |
| 2.3.4 设备安装精度的影响 | 第16页 |
| 2.3.5 对准作业中的仪器精度和操作误差影响 | 第16-17页 |
| 3 舰船结构精度控制和成型后的变形分析 | 第17-35页 |
| 3.1 船体结构精度管理 | 第17-26页 |
| 3.1.1 精度控制的主要内容 | 第17-18页 |
| 3.1.2 各个工序精度控制要点 | 第18-24页 |
| 3.1.3 建立企业精度管理程序 | 第24-26页 |
| 3.2 船体成型后船体变形规律分析与应对 | 第26-34页 |
| 3.2.1 舰船自重变化的影响 | 第26-27页 |
| 3.2.2 负载变化的影响 | 第27-28页 |
| 3.2.3 温度变化的影响 | 第28-32页 |
| 3.2.4 舰船坞内坐墩与水下不同状态变化引起的变形 | 第32-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 基准建立的精度控制 | 第35-39页 |
| 4.1 方位基准的设置和施工 | 第35-37页 |
| 4.1.1 方位基准线的设置 | 第35页 |
| 4.1.2 基准线建立的施工 | 第35-37页 |
| 4.2 水平基准(主、副基准平台)的设置和施工 | 第37-38页 |
| 4.2.1 水平基准的设置 | 第37页 |
| 4.2.2 水平基准建立的施工 | 第37-38页 |
| 4.3 精度控制因素分析及解决措施 | 第38页 |
| 4.3.1 精度控制因素分析 | 第38页 |
| 4.3.2 精度控制措施 | 第38页 |
| 4.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 5 设备安装的精度控制 | 第39-54页 |
| 5.1 设备基座制作及安装的精度控制 | 第40-42页 |
| 5.1.1 设备基座的施工状态选择 | 第41页 |
| 5.1.2 设备基座制作及安装精度控制 | 第41-42页 |
| 5.2 设备基座的舰上加工研究 | 第42-49页 |
| 5.2.1 设备基座的加工方案确定 | 第43-46页 |
| 5.2.2 基座安装、加工及数据分析新方法的应用 | 第46-49页 |
| 5.3 特种装备安装精度研究 | 第49-52页 |
| 5.3.1 武器综合体的出现及应用 | 第50页 |
| 5.3.2 武器综合体在装舰、对准过程中存在的风险及解决措施 | 第50-52页 |
| 5.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 6 对准工作保障条件建设 | 第54-56页 |
| 6.1 对准工作对舰船的状态要求 | 第54页 |
| 6.1.1 舰船姿态要求 | 第54页 |
| 6.1.2 检测环境要求 | 第54页 |
| 6.2 对舰船外围保障条件的要求 | 第54-55页 |
| 6.2.1 检测用仪器仪表 | 第54-55页 |
| 6.2.2 试验使用设备 | 第55页 |
| 6.2.3 对准船坞和码头 | 第55页 |
| 6.3 海军基地的对准保障条件建设 | 第55页 |
| 6.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |