| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 课题研究目的与意义 | 第15页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 液压顶升平桥载荷分析 | 第17-27页 |
| 2.1 平桥典型工作过程 | 第17-20页 |
| 2.2 计算工况的确定 | 第20页 |
| 2.3 各计算工况载荷分析 | 第20-25页 |
| 2.3.1 吊重离地起升工况 | 第20-24页 |
| 2.3.2 起升和变幅复合工况 | 第24-25页 |
| 2.3.3 起升和回转复合工况 | 第25页 |
| 2.4 小结 | 第25-27页 |
| 第3章 钢丝绳的动力特性 | 第27-37页 |
| 3.1 钢丝绳静力特性 | 第27-30页 |
| 3.1.1 钢丝绳的悬链线模型 | 第28-29页 |
| 3.1.2 钢丝绳的抛物线模型 | 第29-30页 |
| 3.2 钢丝绳动力特性 | 第30-33页 |
| 3.3 钢丝绳的自由振动 | 第33-35页 |
| 3.3.1 钢丝绳平面内振动 | 第33-34页 |
| 3.3.2 钢丝绳弦向振动 | 第34页 |
| 3.3.3 钢丝绳平面外振动 | 第34-35页 |
| 3.4 实例计算 | 第35-36页 |
| 3.5 小结 | 第36-37页 |
| 第4章 液压顶升平桥静态分析 | 第37-52页 |
| 4.1 平桥的主要参数 | 第38-39页 |
| 4.1.1 平桥的主要性能参数 | 第38页 |
| 4.1.2 平桥的主要结构参数 | 第38-39页 |
| 4.2 平桥静力分析工况及载荷的确定 | 第39-41页 |
| 4.2.1 平桥静力分析工况 | 第39-40页 |
| 4.2.2 平桥的载荷分析 | 第40-41页 |
| 4.2.3 金属材料的许用强度和刚度的确定 | 第41页 |
| 4.3 YDQ型平桥有限元模型的建立 | 第41-45页 |
| 4.3.1 模型建立原则及结构简化 | 第41-42页 |
| 4.3.2 单元选择 | 第42-44页 |
| 4.3.3 建立有限元模型 | 第44页 |
| 4.3.4 边界条件与载荷处理 | 第44-45页 |
| 4.4 ANSYS静力计算 | 第45-49页 |
| 4.4.1 最大幅度处额定吊重的静力计算 | 第45-47页 |
| 4.4.2 最大额定吊重在最小幅度的静力计算 | 第47-49页 |
| 4.5 静力计算结果与测试结果比较分析 | 第49-51页 |
| 4.6 小结 | 第51-52页 |
| 第5章 液压顶升平桥的模态分析 | 第52-58页 |
| 5.1 模态分析的理论基础 | 第52-53页 |
| 5.2 ANSYS中模态提取方法 | 第53-54页 |
| 5.3 模态分析过程及结果分析 | 第54-57页 |
| 5.3.1 平桥结构的模态分析过程 | 第54-57页 |
| 5.3.2 结果分析 | 第57页 |
| 5.4 小结 | 第57-58页 |
| 第6章 液压顶升平桥动力学分析 | 第58-71页 |
| 6.1 液压顶升平桥的谐响应分析 | 第58-60页 |
| 6.1.1 谐响应分析理论基础 | 第58-59页 |
| 6.1.2 平桥结构谐响应分析过程及结果 | 第59-60页 |
| 6.2 液压顶升平桥瞬态动力学分析 | 第60-70页 |
| 6.2.1 吊重离地起升工况动力响应分析 | 第60-66页 |
| 6.2.1.1 离地起升过程激励曲线 | 第60-61页 |
| 6.2.1.2 起升工况动力响应曲线分析 | 第61-64页 |
| 6.2.1.3 平桥起升速度对起升动载荷系数的影响 | 第64-66页 |
| 6.2.2 离地起升和变幅复合工况的动力响应分析 | 第66-68页 |
| 6.2.3 离地起升和回转复合工况的动力响应分析 | 第68-70页 |
| 6.3 小结 | 第70-71页 |
| 第7章 桥身系统动力学分析 | 第71-81页 |
| 7.1 研究桥身系统动力学的必要性 | 第71页 |
| 7.2 桥身系统的静态分析 | 第71-74页 |
| 7.2.1 桥身系统的有限元模型的建立 | 第71-73页 |
| 7.2.2 桥身系统的静力学计算结果与分析 | 第73-74页 |
| 7.3 桥身系统的模态分析 | 第74-77页 |
| 7.4 桥身系统瞬态动力学分析 | 第77-80页 |
| 7.4.1 起升过程的激励曲线 | 第77-78页 |
| 7.4.2 桥身系统瞬态动力响应分析 | 第78-80页 |
| 7.4.3 瞬态动力响应结果分析 | 第80页 |
| 7.5 小结 | 第80-81页 |
| 第8章 柔性附着计算软件 | 第81-101页 |
| 8.1 功能需求分析 | 第81-82页 |
| 8.2 软件的实现过程 | 第82-86页 |
| 8.2.1 开发环境 | 第82-85页 |
| 8.2.2 MATLAB与VB接口实现 | 第85-86页 |
| 8.3 计算系统流程图 | 第86-88页 |
| 8.4 系统主要界面功能简介 | 第88-100页 |
| 8.5 小结 | 第100-101页 |
| 第9章 结论与展望 | 第101-103页 |
| 9.1 结论 | 第101-102页 |
| 9.2 展望 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第107-108页 |
| 附录 | 第108-110页 |