| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 煤矿生产物流系统安全问题研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 煤矿生产物流系统效率问题研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 文献述评 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第16-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18-20页 |
| 1.5 创新点 | 第20-21页 |
| 2 相关理论综述 | 第21-27页 |
| 2.1 煤矿生产物流系统相关概念 | 第21-24页 |
| 2.1.1 煤矿生产物流系统概念界定 | 第21-22页 |
| 2.1.2 煤矿生产物流系统安全内涵及量化 | 第22-23页 |
| 2.1.3 煤矿生产物流系统效率内涵及量化 | 第23-24页 |
| 2.2 协整理论与系统动力学的应用 | 第24-26页 |
| 2.2.1 协整理论基本概念及原理 | 第24-25页 |
| 2.2.2 系统动力学基本概念及原理 | 第25-26页 |
| 2.3 协整理论与系统动力学应用比较分析 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 煤矿生产物流系统安全与效率协整分析 | 第27-37页 |
| 3.1 基于协整理论的安全与效率研究依据 | 第27页 |
| 3.2 安全与效率协整模型设定 | 第27-28页 |
| 3.3 数据来源与选取 | 第28-29页 |
| 3.4 安全与效率因果关系协整检验基本步骤 | 第29-36页 |
| 3.4.1 指标的平稳性检验 | 第29-32页 |
| 3.4.2 模型的协整检验 | 第32-34页 |
| 3.4.3 Granger因果关系分析 | 第34-35页 |
| 3.4.4 向量误差修正模型(VECM)构建 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 煤矿生产物流系统安全与效率作用机理模型构建 | 第37-50页 |
| 4.1 基于系统动力学的安全与效率研究依据 | 第37-38页 |
| 4.2 安全与效率影响因子的确定及体系构建 | 第38-43页 |
| 4.2.1 安全与效率影响因子确定的基本原则 | 第38-40页 |
| 4.2.2 安全与效率影响因子体系构建基本步骤 | 第40-41页 |
| 4.2.3 安全与效率影响因子体系构建 | 第41-43页 |
| 4.3 安全与效率作用机理模型构建 | 第43-49页 |
| 4.3.1 安全与效率影响因子的分析 | 第43-45页 |
| 4.3.2 安全与效率因果关系图构建 | 第45-46页 |
| 4.3.3 安全与效率流图及方程构建 | 第46-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 实证研究 | 第50-58页 |
| 5.1 Y矿井基本概况 | 第50-51页 |
| 5.2 安全与效率作用机理的系统动力学仿真分析 | 第51-54页 |
| 5.2.1 模型的有效性检验 | 第52页 |
| 5.2.2 煤矿安全资金对系统效率影响 | 第52-53页 |
| 5.2.3 煤矿安全投资分配系数对系统效率影响 | 第53-54页 |
| 5.3 煤矿生产物流系统安全与效率长效协同机制发展对策 | 第54-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 6 总结与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 研究总结 | 第58页 |
| 6.2 研究展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第65页 |