高速公路边坡监测及信息管理系统应用研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 引言 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 边坡监测现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 边坡监测技术和方法现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 边坡监测信息管理现状 | 第16-19页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第19-20页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第20-21页 |
| 第2章 边坡监测常用方法及仪器 | 第21-28页 |
| 2.1 边坡监测中选择仪器的基本原则 | 第21-22页 |
| 2.2 边坡监测常用方法及仪器 | 第22-27页 |
| 2.2.1 边坡变形监测方法及仪器 | 第22-24页 |
| 2.2.2 压力（应力）监测方法及仪器 | 第24-26页 |
| 2.2.3 爆破影响监测方法及仪器 | 第26-27页 |
| 2.2.4 降雨监测方法及仪器 | 第27页 |
| 2.2.5 人工巡视监测 | 第27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 边坡信息化监测方案 | 第28-32页 |
| 3.1 信息化监测的特点与要求 | 第28-29页 |
| 3.2 信息化监测的设计原则 | 第29-30页 |
| 3.3 监测周期 | 第30-31页 |
| 3.4 监测资料的整理、分析处理和反馈 | 第31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 边坡监测信息管理系统初步研究 | 第32-47页 |
| 4.0 边坡监测信息管理系统概述 | 第32页 |
| 4.1 系统需求分析 | 第32-33页 |
| 4.1.1 系统总体需求 | 第32-33页 |
| 4.1.2 系统性能需求 | 第33页 |
| 4.2 系统开发环境 | 第33-34页 |
| 4.3 系统总体设计 | 第34-46页 |
| 4.3.1 系统登录及用户管理 | 第35-36页 |
| 4.3.2 数据采集 | 第36-38页 |
| 4.3.3 数据管理 | 第38-39页 |
| 4.3.4 绘制过程线 | 第39-41页 |
| 4.3.5 传感器设置 | 第41-43页 |
| 4.3.6 系统设置 | 第43页 |
| 4.3.7 系统数据库设计 | 第43-45页 |
| 4.3.8 系统安全设计 | 第45-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 边坡信息化监测的工程应用 | 第47-59页 |
| 5.1 实际工程应用技术内容和路线 | 第47-48页 |
| 5.2 实际工程概述 | 第48-49页 |
| 5.3 监测内容 | 第49页 |
| 5.4 监测方案 | 第49-51页 |
| 5.5 监测仪器的布设及运行状况 | 第51-58页 |
| 5.5.1 锚索测力计 | 第51页 |
| 5.5.2 钻孔多点位移计 | 第51-53页 |
| 5.5.3 地表位移监测 | 第53-54页 |
| 5.5.4 地表裂缝监测 | 第54-55页 |
| 5.5.5 雨量监测 | 第55页 |
| 5.5.6 自动化数据采集箱子 | 第55-56页 |
| 5.5.7 信息数据管理系统运行 | 第56-58页 |
| 5.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第64页 |
