内容提要 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 智能电网的发展现状 | 第11-13页 |
1.1 智能电网的概念 | 第11-12页 |
1.2 智能电网的性能要求 | 第12-13页 |
第二章 智能电网的技术应用 | 第13-17页 |
2.1 智能电网的基础技术 | 第13-14页 |
2.1.1 电力电网设备 | 第13页 |
2.1.2 量测与通信设备 | 第13-14页 |
2.1.3 信息管理系统 | 第14页 |
2.1.4 决策控制理论 | 第14页 |
2.2 智能电网的功能 | 第14-17页 |
2.2.1 智能控制中心 | 第14-15页 |
2.2.2 智能变电功能 | 第15页 |
2.2.3 智能线路 | 第15-17页 |
第三章 中新广州知识城智能电网背景和建设目标 | 第17-21页 |
3.1 知识城基本情况介绍 | 第17页 |
3.2 知识城智能电网建设的条件 | 第17-18页 |
3.3 知识城能源利用条件分析 | 第18-20页 |
3.3.1 天然气的利用条件 | 第18-19页 |
3.3.2 太阳能利用条件分析 | 第19页 |
3.3.3 地热、沼气、风能等能源利用条件分析 | 第19-20页 |
3.4 知识城智能电网建设目标 | 第20-21页 |
第四章 知识城智能电网基础建设方案 | 第21-36页 |
4.1 综合能源建设 | 第21-25页 |
4.1.1 知识城综合负荷预测 | 第21页 |
4.1.2 分布式供能 | 第21-25页 |
4.2 一次网架设计 | 第25-29页 |
4.2.1 变电容量测算 | 第25-26页 |
4.2.2 知识城高压电网规划 | 第26-29页 |
4.3 绿色变电站 | 第29-31页 |
4.3.1 绿色变电站简述 | 第29-30页 |
4.3.2 实施计划及效果预期 | 第30-31页 |
4.4 电动汽车充换电站 | 第31-36页 |
4.4.1 电动汽车充换设施简述 | 第31页 |
4.4.2 电动汽车供给模式 | 第31页 |
4.4.3 电动汽车充电站网络规划 | 第31-33页 |
4.4.4 实施计划及效益预期 | 第33-36页 |
第五章 知识城智能电网的技术应用 | 第36-50页 |
5.1 电压层级优化 | 第36-39页 |
5.1.1 电压层级优化方案 | 第36-38页 |
5.1.2 优化结果的示范效应 | 第38-39页 |
5.2 配电网自动化 | 第39-45页 |
5.2.1 一次系统方案—20kV 花瓣接线合环运行 | 第39-42页 |
5.2.2 二次系统方案—基于广域信息的保护控制技术 | 第42-45页 |
5.3 输电网在线检测 | 第45-47页 |
5.3.1 背景及研究现状 | 第45-46页 |
5.3.2 输电网在线监测技术方案 | 第46页 |
5.3.3 实施计划 | 第46-47页 |
5.3.4 输电网在线监测实施效果评估 | 第47页 |
5.4 管理制度创新 | 第47-50页 |
5.4.1 参与建设通信平台 | 第48页 |
5.4.2 综合的能源服务系统 | 第48页 |
5.4.3 虚拟储能 | 第48-50页 |
第六章 知识城智能电网阶段建设规划及效益评估 | 第50-57页 |
6.1 知识城智能电网分阶段建设目标 | 第50-51页 |
6.1.1 先期部署项目 | 第50页 |
6.1.2 中期部署项目 | 第50-51页 |
6.1.3 远期部署项目 | 第51页 |
6.2 节能效益评估 | 第51-52页 |
6.3 分布式供能系统经营效益分析 | 第52-55页 |
6.4 预期效益 | 第55-57页 |
参考文献 | 第57-61页 |
作者简介及攻读硕士研究生期间发表的论文 | 第61-62页 |
致谢 | 第62页 |