车辆轮廓尺寸测量系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 工业尺寸测量技术 | 第10-14页 |
| 1.2.1 三坐标测量技术 | 第10页 |
| 1.2.2 激光干涉技术 | 第10-11页 |
| 1.2.3 固定式坐标测量技术 | 第11页 |
| 1.2.4 便携式坐标测量技术 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第14-16页 |
| 第二章 车辆轮廓尺寸测量系统总体设计方案 | 第16-27页 |
| 2.1 相关术语介绍 | 第16-17页 |
| 2.2 车辆测量方案 | 第17-22页 |
| 2.2.1 机械系统设计 | 第18页 |
| 2.2.2 宽度测量方案 | 第18-20页 |
| 2.2.3 长度测量方案 | 第20-21页 |
| 2.2.4 高度测量方案 | 第21-22页 |
| 2.3 系统标定方案 | 第22-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 车辆轮廓尺寸测量系统硬件设计 | 第27-40页 |
| 3.1 激光扫描测距仪 | 第27-32页 |
| 3.1.1 测距原理 | 第27-30页 |
| 3.1.2 影响激光测距的因素 | 第30-32页 |
| 3.1.3 安全性 | 第32页 |
| 3.2 激光测距仪选型 | 第32-37页 |
| 3.3 硬件环境搭建 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 车辆轮廓尺寸测量系统软件设计 | 第40-55页 |
| 4.1 相关技术介绍 | 第40-47页 |
| 4.1.1 上位机与测距仪通信 | 第40-44页 |
| 4.1.2 数据库连接 | 第44-47页 |
| 4.2 主要功能模块设计 | 第47-54页 |
| 4.2.1 标定模块 | 第47-49页 |
| 4.2.2 宽度测量模块 | 第49-51页 |
| 4.2.3 长度测量模块 | 第51-52页 |
| 4.2.4 轮廓绘制模块设计 | 第52-54页 |
| 4.3 车辆边缘检测算法 | 第54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 车辆轮廓尺寸测量系统测试与评价 | 第55-62页 |
| 5.1 实例测试 | 第55-59页 |
| 5.1.1 系统配置 | 第55-56页 |
| 5.1.2 长宽高测量 | 第56-58页 |
| 5.1.3 数据入库 | 第58-59页 |
| 5.2 实验数据 | 第59-60页 |
| 5.3 误差分析 | 第60-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 总结与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
