| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.1 国内汽车产业现状 | 第11页 |
| 1.1.2 轿车车身工艺规划布局设计在整个汽车产业中的位置 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究的目的及意义 | 第13页 |
| 1.4 论文研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 白车身构造、焊装生产线和连接技术分析 | 第15-21页 |
| 2.1 轿车白车身构造分析 | 第15页 |
| 2.2 轿车白车身焊装生产线介绍 | 第15-16页 |
| 2.3 轿车白车身焊装生产线的连接技术分析 | 第16-20页 |
| 2.3.1 电阻焊接及其中的中频焊接技术研究 | 第16-18页 |
| 2.3.2 其它轿车白车身连接技术分析 | 第18-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 白车身柔性焊装生产线的规划设计方法研究 | 第21-45页 |
| 3.1 白车身焊装生产线技术参数的规划设计 | 第21-24页 |
| 3.1.1 白车身焊装生产线的技术参数分析 | 第21-22页 |
| 3.1.2 白车身焊装生产线的技术参数设计方法 | 第22-24页 |
| 3.2 轿车白车身柔性自动化生产线的组成 | 第24-30页 |
| 3.2.1 连接用机器人系统 | 第25-26页 |
| 3.2.2 工装夹具系统 | 第26-28页 |
| 3.2.3 物流传输系统 | 第28-30页 |
| 3.3 轿车白车身柔性焊装生产线的规划设计流程 | 第30-36页 |
| 3.3.1 柔性焊装生产线的规划设计流程 | 第30-33页 |
| 3.3.2 柔性焊装生产线规划设计评估 | 第33-36页 |
| 3.4 柔性焊装生产线工艺平面布局图的绘制方法探讨 | 第36-37页 |
| 3.4.1 绘图软件 | 第36页 |
| 3.4.2 应用Autocad绘制柔性焊装生产线工艺平面布局图的方法 | 第36-37页 |
| 3.5 CST焊装生产线的规划设计研究 | 第37-44页 |
| 3.5.1 CST焊装生产线基本工艺方案的规划设计 | 第37-39页 |
| 3.5.2 CST焊装生产线的焊点规划和设备数量计算 | 第39-41页 |
| 3.5.3 CST焊装生产线的工艺平面布局图 | 第41-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 基于Simul8软件的焊装生产线产品通过性仿真与优化 | 第45-61页 |
| 4.1 仿真和Simul8仿真软件 | 第45-48页 |
| 4.1.1 仿真技术概念 | 第45-47页 |
| 4.1.2 仿真软件Simul8 | 第47-48页 |
| 4.2 车身焊装生产线应用Simul8软件仿真的研究 | 第48-57页 |
| 4.2.1 仿真的流程 | 第48-50页 |
| 4.2.2 车身焊装生产线应用Simul8仿真工作中数据的输入研究 | 第50-52页 |
| 4.2.3 车身焊装生产线应用Simul8仿真工作中软件输出的数据研究 | 第52-55页 |
| 4.2.4 Simul8仿真模型和VL语言研究 | 第55-57页 |
| 4.3 车身焊装生产线应用Simul8软件优化的研究 | 第57-60页 |
| 4.3.1 车身焊装生产线仿真优化的方法 | 第57页 |
| 4.3.2 基于Simul8软件仿真优化的研究 | 第57-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 总结展望与探索 | 第61-63页 |
| 5.1 总结 | 第61页 |
| 5.2 展望 | 第61-62页 |
| 5.3 探索 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
