| 摘要 | 第3-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第14-50页 |
| 1.1 关于城市形态 | 第14-16页 |
| 1.1.1 城市形态的基本概念 | 第14页 |
| 1.1.2 城市形态学的发展史 | 第14-15页 |
| 1.1.3 城市形态学中的不同学派 | 第15页 |
| 1.1.4 广义的城市形态与狭义的城市形态 | 第15-16页 |
| 1.2 城市形态国内外相关研究 | 第16-35页 |
| 1.2.1 城市形态国外相关研究 | 第16-20页 |
| 1.2.2 城市形态国内相关研究 | 第20-33页 |
| 1.2.3 量化方法相关研究小结 | 第33-35页 |
| 1.3 本论文的研究 | 第35-40页 |
| 1.3.1 研究对象的选择 | 第35-37页 |
| 1.3.2 研究层面的界定 | 第37页 |
| 1.3.3 研究内容的描述 | 第37-39页 |
| 1.3.4 中观层面城市物质形态的构成 | 第39-40页 |
| 1.4 研究意义 | 第40-41页 |
| 1.4.1 完善城市形态分析方法理论框架的意义 | 第40页 |
| 1.4.2 补充城市形态量化方法的意义 | 第40-41页 |
| 1.4.3 为当前城市形态研究提供理论支持和科学依据 | 第41页 |
| 1.4.4 城市规划设计上的探索 | 第41页 |
| 1.5 研究方法与技术路线 | 第41-43页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第41-42页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第42-43页 |
| 1.6 研究的创新点 | 第43-47页 |
| 1.6.1 新分析方法的提出 | 第43-44页 |
| 1.6.2 新观察视角的采用 | 第44页 |
| 1.6.3 形态参数与度量指标的量化方法改进 | 第44-46页 |
| 1.6.4 提出分形理论的逆应用——聚形方法 | 第46-47页 |
| 1.6.5 不确定性的体现 | 第47页 |
| 1.7 论文结构 | 第47-50页 |
| 2 频域方法与向序关系 | 第50-62页 |
| 2.1 理论基础——城市物质形态的频域 | 第50-54页 |
| 2.1.1 频域的基本概念 | 第50页 |
| 2.1.2 频域与时空域 | 第50-54页 |
| 2.2 关于城市形态中“向”与“序”的讨论 | 第54-60页 |
| 2.2.1 不同范围和层次的“向”与“序” | 第54-56页 |
| 2.2.2 不同维度的“向”与“序” | 第56-57页 |
| 2.2.3“向”与“序”的不确定性 | 第57-60页 |
| 2.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 3 城市点状形态 | 第62-110页 |
| 3.1 城市形态的点状因素 | 第62-63页 |
| 3.1.1 点状因素的类型 | 第62页 |
| 3.1.2 点状因素的属性 | 第62-63页 |
| 3.2 城市点状形态的生成 | 第63-73页 |
| 3.2.1 数据 | 第63-64页 |
| 3.2.2 点群形态的生成方法 | 第64-73页 |
| 3.3 点状形态的定性分类 | 第73-75页 |
| 3.3.1 团状城市形态 | 第74页 |
| 3.3.2 带状城市形态 | 第74页 |
| 3.3.3 基本形态的组合态 | 第74-75页 |
| 3.4 点状形态的量化方法 | 第75-97页 |
| 3.4.1 点群的分布范围 | 第75-80页 |
| 3.4.2 点群的中心 | 第80-83页 |
| 3.4.3 点群的密度 | 第83-87页 |
| 3.4.4 点群的转角与轴长 | 第87-91页 |
| 3.4.5 点群的形状量化指标 | 第91-97页 |
| 3.5 城市点状形态的空间分析实验 | 第97-107页 |
| 3.5.1 点群复原建成区方法 | 第97-101页 |
| 3.5.2 点群密度筛选主城区方法 | 第101-104页 |
| 3.5.3 重心转移及范围扩展研究 | 第104-107页 |
| 3.6 本章小结 | 第107-110页 |
| 4 城市线状形态 | 第110-158页 |
| 4.1 城市形态的线状因素 | 第110-111页 |
| 4.1.1 线状因素的类型 | 第110页 |
| 4.1.2 线状因素的属性 | 第110-111页 |
| 4.2 城市线状形态的生成 | 第111-118页 |
| 4.2.1 城市边界线状形态的具体生成方法 | 第111-114页 |
| 4.2.2 城市路网线状形态的具体生成方法 | 第114-118页 |
| 4.3 线状形态的定性分类 | 第118-120页 |
| 4.3.1 有序线状形态 | 第119页 |
| 4.3.2 无序线状形态 | 第119页 |
| 4.3.3 基本形态的组合态 | 第119-120页 |
| 4.4 线状形态的量化方法 | 第120-156页 |
| 4.4.1 线群的长度 | 第120-121页 |
| 4.4.2 线群的方向 | 第121-133页 |
| 4.4.3 线群的分布范围 | 第133-138页 |
| 4.4.4 线群的密度 | 第138页 |
| 4.4.5 路网渗透度 | 第138-139页 |
| 4.4.6 线群的形状量化指标 | 第139-141页 |
| 4.4.7 线群复杂度 | 第141-147页 |
| 4.4.8 聚形方法 | 第147-156页 |
| 4.5 本章小结 | 第156-158页 |
| 5 城市面状形态 | 第158-194页 |
| 5.1 城市形态的面状因素 | 第158-159页 |
| 5.1.1 面状因素的类型 | 第158页 |
| 5.1.2 面状因素的属性 | 第158-159页 |
| 5.2 城市面状形态的生成 | 第159-169页 |
| 5.2.1 面群的形态生成 | 第159-163页 |
| 5.2.2 陕西省关中地区若干城市三维图 | 第163-169页 |
| 5.3 面状形态的定性分类 | 第169-170页 |
| 5.3.1 单平面形态 | 第169-170页 |
| 5.3.2 多平面形态 | 第170页 |
| 5.4 面状形态的量化方法 | 第170-175页 |
| 5.5 城市面状形态的空间分析实验 | 第175-189页 |
| 5.5.1 城市面群形态拟合 | 第175-178页 |
| 5.5.2 路网平面的饱和度管控 | 第178-186页 |
| 5.5.3 道路平面上交通流的混乱程度 | 第186-189页 |
| 5.6 城市形态量化指标综合表征 | 第189-192页 |
| 5.7 本章小结 | 第192-194页 |
| 6 总结与展望 | 第194-198页 |
| 6.1 总结 | 第194-196页 |
| 6.1.1 关于城市形态量化的思考 | 第194页 |
| 6.1.2 本论文解决的问题 | 第194-196页 |
| 6.2 展望 | 第196-198页 |
| 参考文献 | 第198-212页 |
| 致谢 | 第212-213页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第213-214页 |
| 攻读博士学位期间主持和参与的科研项目 | 第214-216页 |
| 附录 量化方法的实验界面及代码 | 第216-230页 |