| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1.绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 理论意义 | 第9-10页 |
| 1.1.3 实践意义 | 第10页 |
| 1.2 研究思路和主要内容 | 第10-13页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究思路 | 第11-12页 |
| 1.2.3 主要内容 | 第12-13页 |
| 2.文献综述 | 第13-21页 |
| 2.1 国际营销战略的相关理论 | 第13-18页 |
| 2.1.1 市场营销策略演进 | 第13-14页 |
| 2.1.2 国际营销战略理论发展历程 | 第14页 |
| 2.1.3 国际营销战略的定义 | 第14-15页 |
| 2.1.4 国际营销战略的利弊 | 第15页 |
| 2.1.5 国际市场营销策略研究 | 第15-18页 |
| 2.2 国际营销战略的分析工具 | 第18-21页 |
| 2.2.1 波特五力模型 | 第18-19页 |
| 2.2.2 PEST分析模型 | 第19页 |
| 2.2.3 SWOT分析模型 | 第19-21页 |
| 3.福田汽车国际营销的现状 | 第21-27页 |
| 3.1 福田汽车发展历程 | 第21-24页 |
| 3.1.1 中国汽车发展历程 | 第21-22页 |
| 3.1.2 福田汽车发展历程 | 第22-24页 |
| 3.2 福田汽车营销现状 | 第24-27页 |
| 3.2.1 国际汽车企业营销现状 | 第24-25页 |
| 3.2.2 福田汽车国际营销现状 | 第25-27页 |
| 4.南美区域综合环境分析 | 第27-30页 |
| 4.1 南美区域宏观环境分析 | 第27-28页 |
| 4.1.1 南美区域基本信息 | 第27页 |
| 4.1.2 南美政治环境 | 第27-28页 |
| 4.1.3 南美经济环境 | 第28页 |
| 4.2 南美区域汽车市场分析 | 第28-30页 |
| 5.福田汽车南美区域国际营销战略实施现状及问题分析 | 第30-39页 |
| 5.1 秘鲁营销战略实施现状及问题 | 第30-35页 |
| 5.1.1 秘鲁汽车市场现状 | 第30-33页 |
| 5.1.2 福田汽车秘鲁营销现状 | 第33-34页 |
| 5.1.3 福田汽车秘鲁营销问题 | 第34-35页 |
| 5.2 巴拉圭营销战略实施现状及问题 | 第35-37页 |
| 5.2.1 巴拉圭汽车市场现状 | 第35-36页 |
| 5.2.2 福田汽车巴拉圭营销现状 | 第36-37页 |
| 5.2.3 福田汽车巴拉圭营销问题 | 第37页 |
| 5.3 构建福田汽车南美区域国际营销SWOT矩阵分析表 | 第37-39页 |
| 6.福田汽车南美区域国际营销战略实施优化措施 | 第39-47页 |
| 6.1 提升产品质量性能 | 第39-40页 |
| 6.2 加大品牌宣传力度 | 第40-42页 |
| 6.2.1 建设西班牙语网站 | 第41页 |
| 6.2.2 聚焦重点市场和新渠道 | 第41-42页 |
| 6.2.3 依托重点产品整合传播 | 第42页 |
| 6.3 探索海外融资渠道 | 第42-43页 |
| 6.4 增加服务附加价值 | 第43-47页 |
| 6.4.1 售前服务 | 第44页 |
| 6.4.2 售后服务 | 第44-47页 |
| 7.结束语 | 第47-50页 |
| 7.1 基本结论 | 第47-48页 |
| 7.2 不足及展望 | 第48-50页 |
| 7.2.1 研究不足 | 第48-49页 |
| 7.2.2 基本展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |