湿式多片离合器热场分析及温度预估模型研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8-11页 |
| ·课题的来源及意义 | 第11页 |
| ·湿式多片离合器存在的主要问题 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内现状 | 第13-14页 |
| ·国外现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-18页 |
| 2 湿式多片离合器动力学模型及滑磨功的计算 | 第18-34页 |
| ·湿式多片离合器工作原理 | 第18-21页 |
| ·传动系各部件的数学模型 | 第21-23页 |
| ·发动机数学模型 | 第21-22页 |
| ·湿式多片离合器数学模型 | 第22页 |
| ·车辆及道路阻力数学模型 | 第22-23页 |
| ·起步过程传动系统动力学模型 | 第23-24页 |
| ·滑磨功计算理论分析 | 第24-25页 |
| ·滑磨功的计算方法 | 第25页 |
| ·滑磨功计算仿真模型及仿真分析 | 第25-33页 |
| ·EVT 混合动力系统结构 | 第26-27页 |
| ·E VT 混合动力系统起动模式 | 第27-28页 |
| ·行星排模型 | 第28页 |
| ·基于AMESIM 的滑磨功计算模型 | 第28-29页 |
| ·滑磨功分析 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 湿式多片离合器摩擦副热场分析 | 第34-56页 |
| ·传热学理论基础 | 第34-38页 |
| ·热传递基本形式 | 第34-35页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第35-38页 |
| ·摩擦副对流换热系数 | 第38-42页 |
| ·滑动磨擦时摩擦副表面对流换热系数 | 第38-39页 |
| ·无滑动摩擦时沟槽的对流换热系数 | 第39-42页 |
| ·摩擦副热传递模型 | 第42-48页 |
| ·摩擦副物理模型简化 | 第42-43页 |
| ·湿式多片离合器的生热及散热分析 | 第43-45页 |
| ·建立摩擦副瞬态温度场模型 | 第45-48页 |
| ·摩擦副瞬态温度场有限元分析 | 第48-55页 |
| ·ABAQUS 有限元热分析简介 | 第48-50页 |
| ·导热分析 | 第50-51页 |
| ·建立有限元计算模型 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 4 湿式多片离合器散热性能研究 | 第56-68页 |
| ·前言 | 第56页 |
| ·冷却沟槽的结构形式和性能 | 第56-58页 |
| ·摩擦片冷却槽温升分析 | 第58-60页 |
| ·离合器冷却油槽流场分析 | 第60-67页 |
| ·冷却流量计算和三维流动基本方程 | 第60-64页 |
| ·摩擦片油槽流场分析 | 第64-65页 |
| ·冷却沟槽的改进 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 5 摩擦副温度预估模型研究 | 第68-76页 |
| ·灰色理论的发展 | 第68-69页 |
| ·离合器摩擦副的温度灰色预估模型建立 | 第69-72页 |
| ·摩擦副温度升高的改善 | 第72-76页 |
| 6 摩擦片摩擦特性试验台的开发 | 第76-80页 |
| 实验设备的设计 | 第76-80页 |
| 7 总结 | 第80-82页 |
| ·论文总结 | 第80-81页 |
| ·继续研究方向 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 | 第88页 |
