油驱水压泵设计与分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 课题的来源、背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第12页 |
| 1.1.2 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 水压技术的发展概况及展望 | 第13-18页 |
| 1.2.1 液压驱动技术的发展历史 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国外水压驱动技术的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 国内水压驱动技术的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.4 水压技术的主要问题 | 第17-18页 |
| 1.3 论文的研究内容和目标 | 第18-19页 |
| 第2章 水压变量泵整体结构设计 | 第19-34页 |
| 2.1 水压变量泵设计方案的比较分析 | 第19-21页 |
| 2.1.1 水、油压缸的组合方案 | 第19-20页 |
| 2.1.2 并联水油压缸的位置确定 | 第20页 |
| 2.1.3 水压变量泵框架设计 | 第20-21页 |
| 2.2 水压变量泵的工作原理 | 第21-22页 |
| 2.3 比例水压变量泵结构方案 | 第22-24页 |
| 2.3.1 设计目标 | 第22页 |
| 2.3.2 总体结构方案 | 第22-24页 |
| 2.4 水压变量泵的零部件选择与设计 | 第24-31页 |
| 2.4.1 水压缸的基本参数确定 | 第24-26页 |
| 2.4.2 油压缸的型号选择 | 第26-27页 |
| 2.4.3 高速比例方向流量阀的选择 | 第27页 |
| 2.4.4 蓄能器的选型及计算 | 第27-28页 |
| 2.4.5 其他零部件的选择与设计 | 第28-31页 |
| 2.4.6 水压变量泵元件一览表 | 第31页 |
| 2.5 驱动电机的选择 | 第31-33页 |
| 2.6 小结 | 第33-34页 |
| 第3章 油箱的设计与仿真 | 第34-45页 |
| 3.1 ANSYS Fluent概述 | 第34页 |
| 3.2 油箱的设计方案 | 第34-38页 |
| 3.2.1 油箱的选型及分类 | 第34-35页 |
| 3.2.2 油箱方案的确定 | 第35页 |
| 3.2.3 换热器类型的选择 | 第35-36页 |
| 3.2.4 初步确定水冷式油箱尺寸 | 第36-38页 |
| 3.3 水冷式油箱体积的优化 | 第38-44页 |
| 3.3.1 仿真目的 | 第38页 |
| 3.3.2 不同换热器参数仿真 | 第38-41页 |
| 3.3.3 不同水流量的仿真 | 第41-42页 |
| 3.3.4 不同换热器位置仿真 | 第42页 |
| 3.3.5 油箱中设置隔板仿真 | 第42-44页 |
| 3.4 小结 | 第44-45页 |
| 第4章 水压缸设计与分析 | 第45-58页 |
| 4.1 ANSYS Workbench概述 | 第45页 |
| 4.2 水压缸的密封 | 第45-46页 |
| 4.3 水压缸的缓冲装置设计 | 第46-51页 |
| 4.3.1 变节流缓冲装置的结构选择 | 第47页 |
| 4.3.2 缓冲机构计算及模型建立 | 第47-49页 |
| 4.3.3 缓冲机构仿真 | 第49-51页 |
| 4.5 水压缸的模态分析和静力学分析 | 第51-54页 |
| 4.5.1 三维模型的简化 | 第51页 |
| 4.5.2 分析前处理 | 第51-52页 |
| 4.5.3 约束与加载 | 第52页 |
| 4.5.4 静力分析 | 第52-53页 |
| 4.5.5 模态分析 | 第53-54页 |
| 4.6 水压缸的优化设计和分析 | 第54-56页 |
| 4.6.1 水压缸的结构优化设计 | 第54-55页 |
| 4.6.2 活塞杆壁厚的尺寸优化设计 | 第55-56页 |
| 4.7 小结 | 第56-58页 |
| 总结与展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第65页 |
