| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 相关文献综述 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法、创新点 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 创新点 | 第14-15页 |
| 第1章 自媒体与微传播 | 第15-26页 |
| 1.1 自媒体概念的源起 | 第15-20页 |
| 1.1.1 什么是自媒体 | 第15-16页 |
| 1.1.2 自媒体的分类 | 第16-17页 |
| 1.1.3 自媒体的发展 | 第17-18页 |
| 1.1.4 自媒体盈利模式分析 | 第18-20页 |
| 1.2 微媒介与微传播 | 第20-21页 |
| 1.3 微传播的重要载体——微信 | 第21-23页 |
| 1.3.1 借助微信公众平台的汽车自媒体变革 | 第22-23页 |
| 1.4 汽车自媒体的兴起 | 第23-26页 |
| 1.4.1 汽车媒体发展简介 | 第23页 |
| 1.4.2 汽车自媒体兴起原因 | 第23-26页 |
| 第2章 汽车自媒体传播特色分析 | 第26-33页 |
| 2.1 明晰用户需求进行精准化传播 | 第27-29页 |
| 2.1.1 细分市场精确定位 | 第27-28页 |
| 2.1.2 找准自身特色满足用户不同需求 | 第28-29页 |
| 2.2 高质量的内容输出 | 第29-31页 |
| 2.2.1 标题吸引眼球 | 第29-30页 |
| 2.2.2 优质内容获得高转发率 | 第30-31页 |
| 2.3 选题灵活，紧贴行业动态 | 第31页 |
| 2.4 多平台引流策略 | 第31-33页 |
| 第3章 《颜宇鹏——车言论》内容及传播特色分析 | 第33-41页 |
| 3.1《颜宇鹏——车言论》内容特色分析 | 第33-38页 |
| 3.1.1 借助互联网技术的多媒体信息传播 | 第34-35页 |
| 3.1.2 原创文章——传播汽车文化而非重复数据 | 第35-37页 |
| 3.1.3 一分钟车评——快速了解汽车 | 第37-38页 |
| 3.1.4 视频互动问答 | 第38页 |
| 3.2《颜宇鹏——车言论》传播特色分析 | 第38-41页 |
| 3.2.1 多平台互动传播 | 第38-40页 |
| 3.2.2 重视用户强调互动 | 第40-41页 |
| 第4章 《颜宇鹏——车言论》对汽车自媒体发展的启示 | 第41-44页 |
| 4.1 打造“全媒体”传播体系 | 第41-42页 |
| 4.2 多向互动，增强用户粘度 | 第42页 |
| 4.3 内容为王打破同质化 | 第42-44页 |
| 4.3.1 树立品牌坚持原创 | 第42-43页 |
| 4.3.2 提升自身专业素养 | 第43-44页 |
| 结语 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49页 |