| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-33页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·潜艇振动与声辐射的研究概况 | 第14-19页 |
| ·圆柱壳振动的研究现状 | 第14-16页 |
| ·推进轴系的研究概况 | 第16-18页 |
| ·推进轴系—壳体耦合系统的研究概况 | 第18-19页 |
| ·结构振动与声辐射的研究方法 | 第19-22页 |
| ·解析法 | 第19页 |
| ·数值法 | 第19-22页 |
| ·子结构综合建模方法 | 第22-25页 |
| ·模态综合法 | 第22-24页 |
| ·机械阻抗/导纳法 | 第24-25页 |
| ·振动控制 | 第25-31页 |
| ·控制率设计方法 | 第25-29页 |
| ·螺旋桨脉动推力引起的轴—壳耦合系统振动的控制概况 | 第29-31页 |
| ·论文主要研究内容 | 第31-33页 |
| 第二章 轴—壳体系统耦合振动的建模 | 第33-63页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·推进轴的振动分析 | 第33-40页 |
| ·杆纵向振动分析 | 第34-35页 |
| ·梁横向振动分析 | 第35-38页 |
| ·推进轴频响函数的计算 | 第38-40页 |
| ·壳体振动分析 | 第40-52页 |
| ·壳体运动微分方程 | 第40-45页 |
| ·壳体艉部的简化 | 第45页 |
| ·壳体振动的有限元分析 | 第45-50页 |
| ·壳体频响函数计算 | 第50-52页 |
| ·轴—壳的综合 | 第52-61页 |
| ·轴壳耦合系统的连接方式 | 第52页 |
| ·基于频响函数综合法的系统模型 | 第52-57页 |
| ·计算比较 | 第57-59页 |
| ·系统模态振型 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第三章 轴—壳体系统耦合振动分析 | 第63-75页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·参数对系统动态特性的影响 | 第63-66页 |
| ·加强纵筋刚度对系统的影响 | 第63-65页 |
| ·推力轴承参数对系统的影响 | 第65-66页 |
| ·刚度对系统影响的综合分析 | 第66页 |
| ·振动控制点的选择 | 第66-70页 |
| ·轴上不同位置控制比较 | 第68-69页 |
| ·基座上控制位置的分析 | 第69-70页 |
| ·横向激励下系统动态特性的比较 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-75页 |
| 第四章 轴—壳体系统耦合振动的控制研究 | 第75-85页 |
| ·引言 | 第75页 |
| ·LMS 算法和归一化LMS 算法 | 第75-79页 |
| ·自适应主动控制 | 第79-80页 |
| ·数值仿真与分析 | 第80-84页 |
| ·控制仿真分析 | 第80-81页 |
| ·推力轴承刚度对控制系统的影响 | 第81-82页 |
| ·不同控制位置对控制系统的影响 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第五章 振动控制的实验研究 | 第85-99页 |
| ·引言 | 第85页 |
| ·实验系统及硬件介绍 | 第85-88页 |
| ·实验系统的模态测试 | 第88-90页 |
| ·不同工况下系统频响特性测试 | 第90-93页 |
| ·不同方向激励下的频响函数 | 第91-93页 |
| ·不同转速下的频响函数 | 第93页 |
| ·自适应控制 | 第93-97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 第六章 全文总结 | 第99-103页 |
| ·主要工作与结论 | 第99-100页 |
| ·主要创新点 | 第100-101页 |
| ·研究展望 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-111页 |
| 致谢 | 第111-113页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第113页 |