| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 船舶供油单元 | 第13-14页 |
| 1.3 IHS技术 | 第14-16页 |
| 1.3.1 IHS理论发展 | 第14-15页 |
| 1.3.2 IHS技术的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 重油IHS的优点 | 第18-26页 |
| 2.1 对流传热系数 | 第18-22页 |
| 2.1.1 EHS电加热 | 第19-20页 |
| 2.1.2 IHS电磁感应加热 | 第20-22页 |
| 2.2 电热效率 | 第22页 |
| 2.3 两种加热方式对比 | 第22-23页 |
| 2.4 燃烧特性 | 第23-24页 |
| 2.5 重油IHS经济性分析 | 第24-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 重油IHS的设计 | 第26-40页 |
| 3.1 船舶燃油供应系统 | 第26-29页 |
| 3.2 重油IHS系统结构设计 | 第29-38页 |
| 3.2.1 重油IHS加热器选型 | 第29-32页 |
| 3.2.2 重油IHS管系选型 | 第32-34页 |
| 3.2.3 重油管道IHS模型 | 第34-35页 |
| 3.2.4 重油管道立体结构设计 | 第35-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 重油IHS系统的优化 | 第40-52页 |
| 4.1 COMSOL Multiphysics概述 | 第40-42页 |
| 4.1.1 COMSOL Multiphysics应用现状与发展趋势 | 第40-41页 |
| 4.1.2 COMSOL Multiphysics在电磁场领域的应用 | 第41-42页 |
| 4.2 IHS加热器的仿真及优化 | 第42-47页 |
| 4.2.1 IHS加热器的频率仿真 | 第42-44页 |
| 4.2.2 线圈结构的仿真及优化 | 第44-45页 |
| 4.2.3 线圈材质的仿真及优化 | 第45-47页 |
| 4.3 重油管道的仿真及优化 | 第47-50页 |
| 4.3.1 重油管道结构的仿真及优化 | 第47-48页 |
| 4.3.2 重油管道材质的仿真及优化 | 第48-50页 |
| 4.4 磁通集中器 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 重油管道IHS实验 | 第52-60页 |
| 5.1 实验目的原理及方法 | 第52-53页 |
| 5.2 实验器材选取及实验台搭建 | 第53-54页 |
| 5.3 实验内容及数据分析 | 第54-58页 |
| 5.3.1 线圈形状对加热效果的影响 | 第54-55页 |
| 5.3.2 重油管道结构对加热效果的影响 | 第55-57页 |
| 5.3.3 重油管道材质对加热效果的影响 | 第57-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第6章 基于STC90C51的重油温度控制系统 | 第60-68页 |
| 6.1 重油温度控制系统 | 第60-61页 |
| 6.2 STC90C51重油温度控制原理 | 第61-62页 |
| 6.3 基于STC90C51的重油温度控制系统结构设计 | 第62-63页 |
| 6.4 基于STC90C51控制系统的实现 | 第63-66页 |
| 6.4.1 按键功能介绍 | 第63-64页 |
| 6.4.2 基于STC90C51单片机的燃油温度控制板 | 第64-66页 |
| 6.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 第7章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 7.1 全文总结 | 第68页 |
| 7.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录1 系统初始化面板显示 | 第74-82页 |
| 附录2 主板按键功能 | 第82-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
