独塔斜拉桥空间施工控制方法与应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 概述 | 第10-15页 |
| 1.1.1 斜拉桥发展概况 | 第10-11页 |
| 1.1.2 独塔斜拉桥的发展及特点 | 第11-15页 |
| 1.2 斜拉桥施工控制方法 | 第15-16页 |
| 1.3 斜拉桥空间分析的必要性和现状 | 第16-18页 |
| 1.4 本文研究目的与内容以及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第19页 |
| 1.4.3 研究技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 独塔斜拉桥施工过程杆系结构分析 | 第20-42页 |
| 2.1 工程背景概况 | 第20-27页 |
| 2.1.1 主桥总体布置 | 第20-21页 |
| 2.1.2 主桥主要组成部分 | 第21-24页 |
| 2.1.3 主桥施工流程 | 第24-27页 |
| 2.2 全桥杆系有限元模型建立 | 第27-29页 |
| 2.2.1 结构材料 | 第27页 |
| 2.2.2 荷载取值 | 第27-28页 |
| 2.2.3 模型建立 | 第28-29页 |
| 2.3 全桥静力分析结果 | 第29-40页 |
| 2.3.1 最大悬臂状态计算结果 | 第29-33页 |
| 2.3.2 成桥状态计算结果 | 第33-39页 |
| 2.3.3 荷载组合作用计算结果 | 第39-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 独塔斜拉桥施工过程实体空间有限元分析 | 第42-60页 |
| 3.1 有限元软件Midas/Fea介绍 | 第42-43页 |
| 3.2 实体有限元模型建立 | 第43-49页 |
| 3.2.1 空间实体模型 | 第43-47页 |
| 3.2.2 计算荷载的施加 | 第47-49页 |
| 3.3 结果分析 | 第49-58页 |
| 3.3.1 0号块空间应力分析 | 第49-51页 |
| 3.3.2 MB19节段空间应力分析 | 第51-54页 |
| 3.3.3 MB04节段空间应力分析 | 第54-56页 |
| 3.3.4 AB04节段空间应力分析 | 第56-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 实体单元与梁单元应力对比分析 | 第60-72页 |
| 4.1 0号块应力对比分析 | 第60-63页 |
| 4.2 MB19节段应力对比分析 | 第63-65页 |
| 4.3 MB04节段应力对比分析 | 第65-67页 |
| 4.4 AB04节段应力对比分析 | 第67-69页 |
| 4.5 纵向应力测点布置的优化 | 第69-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 施工监控方案与控制程序 | 第72-92页 |
| 5.1 施工控制概述 | 第72-73页 |
| 5.2 施工监控方案 | 第73-88页 |
| 5.2.1 施工控制方法 | 第73-75页 |
| 5.2.2 施工监控内容 | 第75-77页 |
| 5.2.3 测点布置 | 第77-84页 |
| 5.2.4 施工工况监测 | 第84-88页 |
| 5.3 施工监控应力实测数据与分析 | 第88-91页 |
| 5.4 本章小结 | 第91-92页 |
| 第六章 总结与展望 | 第92-94页 |
| 6.1 总结 | 第92-93页 |
| 6.2 展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 攻读学位期间发表的论文与科研成果清单 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
