| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-26页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-15页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 传统物理改性沥青现状 | 第12-14页 |
| 1.1.3 化学改性沥青的研究及应用现状 | 第14-15页 |
| 1.1.4 多聚磷酸改性沥青的提出与研究意义 | 第15页 |
| 1.2 多聚磷酸改性沥青国内外研究现状 | 第15-24页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第18-24页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第24-26页 |
| 第二章 多聚磷酸改性沥青技术性能研究 | 第26-58页 |
| 2.1 试验原材料及试验方案 | 第26-30页 |
| 2.1.1 多聚磷酸 | 第26-28页 |
| 2.1.2 基质沥青 | 第28-30页 |
| 2.1.3 试验方案 | 第30页 |
| 2.1.4 多聚磷酸改性沥青的制备方法 | 第30页 |
| 2.2 多聚磷酸改性沥青试验与评价 | 第30-41页 |
| 2.2.1 试验方案 | 第30-31页 |
| 2.2.2 不同等级多聚磷酸改性沥青常规试验分析 | 第31-36页 |
| 2.2.3 不同掺量多聚磷酸改性沥青常规试验分析 | 第36-41页 |
| 2.3 多聚磷酸复配SBS改性沥青试验与评价 | 第41-44页 |
| 2.3.1 试验方案 | 第41页 |
| 2.3.2 试验结果及分析 | 第41-44页 |
| 2.4 多聚磷酸复配SBR改性沥青试验与评价 | 第44-47页 |
| 2.4.1 试验方案 | 第44-45页 |
| 2.4.2 试验结果及分析 | 第45-47页 |
| 2.5 多聚磷酸改性沥青储存稳定性试验研究 | 第47-50页 |
| 2.5.1 试验方案 | 第47-48页 |
| 2.5.2 多聚磷酸改性沥青储存稳定性试验结果及分析 | 第48-49页 |
| 2.5.3 多聚磷酸改善沥青储存稳定性原因分析 | 第49-50页 |
| 2.6 多聚磷酸改性沥青老化性能试验研究 | 第50-56页 |
| 2.6.1 试验方案 | 第50-51页 |
| 2.6.2 多聚磷酸改性沥青老化试验 | 第51-52页 |
| 2.6.3 多聚磷酸复配SBS改性沥青老化试验 | 第52-54页 |
| 2.6.4 多聚磷酸复配SBR改性沥青老化试验 | 第54-56页 |
| 2.7 小结 | 第56-58页 |
| 第三章 多聚磷酸改性沥青混合料技术性能研究 | 第58-107页 |
| 3.1 试验方案及原材料 | 第58-61页 |
| 3.1.1 试验方案 | 第58页 |
| 3.1.2 原材料性能 | 第58-61页 |
| 3.2 沥青混合料矿料级配组成设计 | 第61-63页 |
| 3.2.1 AC-13C型沥青混合料配合比设计 | 第61-62页 |
| 3.2.2 AC-20C型沥青混合料配合比设计 | 第62-63页 |
| 3.3 沥青混合料最佳油石比的确定 | 第63-72页 |
| 3.3.1 多聚磷酸改性沥青混合料最佳油石比的确定 | 第63-66页 |
| 3.3.2 多聚磷酸复配SBS改性沥青混合料最佳油石比的确定 | 第66-69页 |
| 3.3.3 多聚磷酸复配SBR改性沥青混合料最佳油石比的确定 | 第69-72页 |
| 3.4 多聚磷酸改性沥青混合料高温稳定性研究 | 第72-76页 |
| 3.4.1 马歇尔试验 | 第72-74页 |
| 3.4.2 车辙试验 | 第74-76页 |
| 3.5 多聚磷酸改性沥青混合料水稳定性研究 | 第76-80页 |
| 3.5.1 浸水马歇尔实验 | 第76-78页 |
| 3.5.2 冻融劈裂试验 | 第78-80页 |
| 3.6 多聚磷酸改性沥青混合料动水冲刷试验研究 | 第80-85页 |
| 3.6.1 动水压力冲刷系统及工作原理 | 第80-82页 |
| 3.6.2 实验方案 | 第82-83页 |
| 3.6.3 实验结果分析 | 第83-85页 |
| 3.7 多聚磷酸改性沥青混合料低温抗裂性能研究 | 第85-89页 |
| 3.7.1 实验方案 | 第85-86页 |
| 3.7.2 实验结果分析 | 第86-89页 |
| 3.8 多聚磷酸改性沥青混合料老化性能研究 | 第89-98页 |
| 3.8.1 试验方案 | 第90-91页 |
| 3.8.2 多聚磷酸改性沥青混合料老化前后劈裂强度试验 | 第91-95页 |
| 3.8.3 多聚磷酸改性沥青混合料老化前后低温抗裂性能研究 | 第95-98页 |
| 3.9 基于综合性能和气候分区的多聚磷酸掺量、复配方案推荐 | 第98-103页 |
| 3.10 多聚磷酸改性沥青及其混合料性能评价指标 | 第103-105页 |
| 3.11 小结 | 第105-107页 |
| 第四章 试验路修筑与性能验证 | 第107-126页 |
| 4.1 试验路工程概况 | 第107-108页 |
| 4.2 试验路混合料配合比设计 | 第108-117页 |
| 4.2.1 原材料技术性质 | 第108-110页 |
| 4.2.2 目标配合比设计 | 第110页 |
| 4.2.3 生产配合比设计 | 第110-114页 |
| 4.2.4 生产配合比验证 | 第114-117页 |
| 4.3 多聚磷酸改性沥青混合料施工工艺 | 第117-122页 |
| 4.3.1 施工准备 | 第117页 |
| 4.3.2 粘层的施工 | 第117页 |
| 4.3.3 多聚磷酸沥青混合料的生产 | 第117-118页 |
| 4.3.4 多聚磷酸改性沥青混合料拌合工艺 | 第118-119页 |
| 4.3.5 沥青混合料的运输 | 第119-120页 |
| 4.3.6 沥青混合料的摊铺 | 第120页 |
| 4.3.7 沥青混合料的压实 | 第120-121页 |
| 4.3.8 温度控制 | 第121-122页 |
| 4.4 多聚磷酸改性沥青试验路性能检测 | 第122-125页 |
| 4.4.1 沥青检测结果 | 第122-123页 |
| 4.4.2 压实度 | 第123-124页 |
| 4.4.3 平整度 | 第124页 |
| 4.4.4 渗水性 | 第124页 |
| 4.4.5 构造深度 | 第124-125页 |
| 4.5 小结 | 第125-126页 |
| 第五章 多聚磷酸改性沥青技术经济性能及社会效益分析 | 第126-135页 |
| 5.1 技术经济性能分析 | 第126-134页 |
| 5.1.1 技术经济性能分析模型 | 第126-128页 |
| 5.1.2 多聚磷酸改性沥青混合料技术经济性能分析 | 第128-134页 |
| 5.2 社会效益分析 | 第134-135页 |
| 结论与展望 | 第135-137页 |
| 主要结论 | 第135-136页 |
| 进一步研究建议 | 第136-137页 |
| 参考文献 | 第137-141页 |
| 致谢 | 第141页 |
