摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 引言 | 第10-11页 |
1.2 深海浮式平台概述 | 第11-15页 |
1.2.1 浮式生产储油船 | 第11-12页 |
1.2.2 张力腿平台 | 第12-13页 |
1.2.3 立柱式平台 | 第13-14页 |
1.2.4 半潜式平台 | 第14-15页 |
1.3 圆筒型钻井储油平台浮态制造技术 | 第15-16页 |
1.4 码头系泊系统研究 | 第16-18页 |
1.4.1 浮式结构码头系泊系统研究现状 | 第16-17页 |
1.4.2 圆筒型海洋储油平台码头系泊系统研究现状 | 第17-18页 |
1.5 本文主要研究内容 | 第18页 |
1.6 本章小结 | 第18-19页 |
第二章 浮态制造方法 | 第19-24页 |
2.1 圆筒型海工平台的浮态制造方法 | 第19-21页 |
2.1.1 圆筒型海工平台浮态制造方法过程 | 第19-20页 |
2.1.2 浮态制造方法特点 | 第20-21页 |
2.2 圆筒型海工平台的制造系统 | 第21-23页 |
2.2.1 浮态制造系统 | 第21页 |
2.2.2 码头系泊系统 | 第21-23页 |
2.3 本章小结 | 第23-24页 |
第三章 码头系泊基础理论 | 第24-33页 |
3.1 势流理论 | 第24-28页 |
3.1.1 坐标系定义 | 第24-25页 |
3.1.2 线性势流理论 | 第25-26页 |
3.1.3 流体作用力 | 第26-28页 |
3.2 环境载荷 | 第28-30页 |
3.2.1 波浪载荷 | 第28-29页 |
3.2.2 风载荷 | 第29页 |
3.2.3 流载荷 | 第29-30页 |
3.3 系泊缆绳计算原理 | 第30-32页 |
3.4 护舷 | 第32页 |
3.5 运动方程 | 第32页 |
3.6 本章小结 | 第32-33页 |
第四章 圆筒型海工平台的水动力性能特性 | 第33-46页 |
4.1 AQWA概述 | 第33-34页 |
4.2 水动力模型 | 第34-35页 |
4.3 计算结果分析 | 第35-45页 |
4.3.1 附加质量和阻尼系数 | 第35-39页 |
4.3.2 一阶波浪激励力 | 第39-41页 |
4.3.3 二阶平均波浪力 | 第41-43页 |
4.3.4 平台运动响应 | 第43-45页 |
4.4 本章小结 | 第45-46页 |
第五章 浮态制造过程中码头系泊系统时域计算 | 第46-56页 |
5.1 码头与系泊系统 | 第46-47页 |
5.2 环境条件 | 第47-48页 |
5.3 模型建立 | 第48-52页 |
5.3.1 码头和圆筒型海工平台设置 | 第48-49页 |
5.3.2 风流载荷系数计算 | 第49-51页 |
5.3.3 系泊缆绳设置 | 第51-52页 |
5.3.4 护舷设置 | 第52页 |
5.4 计算结果分析 | 第52-54页 |
5.4.1 圆筒型海工平台时域运动分析 | 第52-53页 |
5.4.2 系泊缆绳张力特性分析 | 第53-54页 |
5.5 本章小结 | 第54-56页 |
第六章 台风状态下码头系泊系统时域研究 | 第56-63页 |
6.1 极限条件下初分析 | 第56-58页 |
6.1.1 工况条件 | 第56页 |
6.1.2 计算结果分析 | 第56-58页 |
6.2 台风状态下系泊系统研究 | 第58-61页 |
6.2.1 台风状态下工况条件 | 第58页 |
6.2.2 时段一平台系泊系统计算 | 第58-59页 |
6.2.3 时段二平台系泊系统计算 | 第59页 |
6.2.4 计算结果分析 | 第59-61页 |
6.3 系泊系统的改进 | 第61-62页 |
6.3.1 系泊系统新形式 | 第61页 |
6.3.2 新系泊系统计算分析 | 第61-62页 |
6.4 本章小结 | 第62-63页 |
第七章 总结与展望 | 第63-65页 |
7.1 总结 | 第63页 |
7.1.1 本文总结 | 第63页 |
7.1.2 创新点 | 第63页 |
7.2 展望 | 第63-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-68页 |
作者简介 | 第68-69页 |
附录A | 第69-71页 |
附录B | 第71-74页 |
附录C | 第74-77页 |