云南省绿色公路客运站评价研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 研究评述 | 第15-16页 |
| 1.3 研究的主要内容和章节安排 | 第16页 |
| 1.4 研究的技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 绿色公路客运站的内涵及影响因素分析 | 第18-24页 |
| 2.1 绿色理论的起源 | 第18-19页 |
| 2.2 绿色理论的内涵 | 第19-20页 |
| 2.3 绿色公路客运站的内涵 | 第20-21页 |
| 2.4 绿色公路客运站的影响因素分析 | 第21-23页 |
| 2.4.1 土地利用 | 第21-22页 |
| 2.4.2 建筑设施能耗 | 第22-23页 |
| 2.4.3 设备能耗 | 第23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 绿色公路客运站评价指标体系构建 | 第24-28页 |
| 3.1 评价体系设计目的和指导思想 | 第24页 |
| 3.1.1 评价体系设计目的 | 第24页 |
| 3.1.2 评价体系设计指导思想 | 第24页 |
| 3.2 评价指标体系构建的原则 | 第24-25页 |
| 3.3 评价指标体系的构建方法 | 第25-26页 |
| 3.4 评价指标体系的建立 | 第26-27页 |
| 3.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 绿色公路客运站评价指标量化研究 | 第28-45页 |
| 4.1 评价指标计算方法 | 第28-32页 |
| 4.1.1 节地与室外环境 | 第28页 |
| 4.1.2 节能与能源利用 | 第28-29页 |
| 4.1.3 节水与水资源利用 | 第29-30页 |
| 4.1.4 节材与材料资源利用 | 第30-31页 |
| 4.1.5 室内环境质量 | 第31页 |
| 4.1.6 运营管理 | 第31-32页 |
| 4.2 评价指标的量化方法 | 第32-36页 |
| 4.2.1 定性指标的量化方法 | 第32-33页 |
| 4.2.2 定量指标的量化方法 | 第33-36页 |
| 4.3 评价指标的量化分级标准 | 第36-44页 |
| 4.3.1 节地与室外环境 | 第36-37页 |
| 4.3.2 节能与能源利用 | 第37-38页 |
| 4.3.3 节水与水资源利用 | 第38-40页 |
| 4.3.4 节材与材料资源利用 | 第40页 |
| 4.3.5 室内环境质量 | 第40-41页 |
| 4.3.6 运营管理 | 第41-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 绿色公路客运站评价方法研究 | 第45-68页 |
| 5.1 广义函数法 | 第45-47页 |
| 5.1.1 基本原理 | 第45页 |
| 5.1.2 评价步骤 | 第45页 |
| 5.1.3 层次分析法 | 第45-47页 |
| 5.2 模糊综合评价法 | 第47-52页 |
| 5.2.1 基本原理 | 第47页 |
| 5.2.2 评价步骤 | 第47-52页 |
| 5.3 灰色综合评价法 | 第52-54页 |
| 5.3.1 基本原理 | 第52页 |
| 5.3.2 评价步骤 | 第52-54页 |
| 5.4 实例分析 | 第54-67页 |
| 5.4.1 基于广义函数法的实例分析 | 第55-61页 |
| 5.4.2 基于模糊综合评价法的实例分析 | 第61-65页 |
| 5.4.3 基于灰色综合评价法的实例分析 | 第65-66页 |
| 5.4.4 评价方法总结 | 第66-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-69页 |
| 6.1 总结 | 第68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
