高效率辙叉加工技术及其设备的研究设计
摘要 | 第1-9页 |
Abstract | 第9-10页 |
插图索引 | 第10-12页 |
插表索引 | 第12-13页 |
第1章 绪论 | 第13-19页 |
·铁路发展概述 | 第13页 |
·铁路辙叉加工设备发展概况 | 第13-14页 |
·铁路辙叉简介 | 第13-14页 |
·铁路辙叉加工设备状况 | 第14页 |
·分度转台的国内外应用状况与发展趋势 | 第14-15页 |
·分度转台的功能与分类 | 第14-15页 |
·数控转台的发展现状与趋势 | 第15页 |
·设计中所需工具软件介绍 | 第15-17页 |
·Solidworks | 第15-16页 |
·AUTOCAD 和PCCAD | 第16-17页 |
·本课题研究的目的与意义 | 第17-18页 |
·本课题研究的主要目的 | 第17页 |
·本课题研究的主要内容 | 第17-18页 |
·本课题研究的现实意义 | 第18页 |
·小结 | 第18-19页 |
第2章 辙叉铣床的总体设计 | 第19-32页 |
·辙叉特征描述 | 第19-20页 |
·辙叉外形结构 | 第19页 |
·辙叉加工要求 | 第19-20页 |
·机床的总体设计方案 | 第20-24页 |
·加工中心式辙叉铣床方案 | 第20-21页 |
·加工中心式辙叉铣床的主要设计特点 | 第21-22页 |
·加工中心式辙叉铣床的工作步骤 | 第22-23页 |
·加工中心式辙叉铣床的优点 | 第23页 |
·加工中心式辙叉铣床的缺点 | 第23-24页 |
·动力头组合式辙叉铣床 | 第24-29页 |
·动力头式辙叉铣床的主要设计特点 | 第25-26页 |
·动力头式辙叉铣床的工作步骤 | 第26-28页 |
·动力头式辙叉铣床的优点 | 第28-29页 |
·机床的主要部件 | 第29-31页 |
·动力头 | 第29-30页 |
·床身 | 第30页 |
·弯板式基座 | 第30-31页 |
·机床的控制系统 | 第31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第3章 辙叉数控分度转台的研究设计 | 第32-36页 |
·数控分度转台的功能 | 第32-33页 |
·数控分度转台的定位机构 | 第33页 |
·数控分度转台的压紧机构 | 第33-34页 |
·数控分度转台的转轴 | 第34-35页 |
·本章小结 | 第35-36页 |
第4章 几种自动化辅助装置 | 第36-48页 |
·辙叉自动找正装置 | 第36-38页 |
·辙叉装卸机械手装置 | 第38-42页 |
·辙叉数控转位夹具 | 第42-45页 |
·辙叉自动摆角基座 | 第45-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第5章 受力计算及精度分析 | 第48-58页 |
·受力计算 | 第48-51页 |
·高锰钢材料的物理化学特点 | 第48-49页 |
·铣削转速的计算 | 第49页 |
·铣刀齿数计算 | 第49页 |
·铣削力的计算 | 第49-50页 |
·铣削扭矩 | 第50页 |
·端铣刀的径向铣削力 | 第50页 |
·铣削功率计算 | 第50页 |
·铣床电动机输出功率 | 第50-51页 |
·夹具精度概述 | 第51-52页 |
·与夹具相关的误差 | 第52-54页 |
·定位误差△_D | 第52-53页 |
·对刀误差△_r | 第53页 |
·夹具误差△_J | 第53页 |
·安装误差△_A | 第53页 |
·加工方法误差△_G | 第53-54页 |
·自动化夹具定位误差的分析与验算 | 第54-57页 |
·定位误差△_D 的产生原因、性质及计算步骤 | 第54页 |
·夹具定位误差的计算方法 | 第54-56页 |
·夹具定位误差的分析与验算 | 第56-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
第6章 辙叉转台有限元分析 | 第58-68页 |
·ANSYS 实体建模与有限元模型的生成 | 第58-60页 |
·转台实体建模 | 第58-59页 |
·网格划分 | 第59页 |
·边界约束条件及载荷 | 第59-60页 |
·静力学分析 | 第60-61页 |
·转台的动态特性 | 第61-67页 |
·模态分析 | 第61-63页 |
·谐响应分析 | 第63-67页 |
·小结 | 第67-68页 |
结论 | 第68-70页 |
一、总结 | 第68页 |
二、展望 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
附录A 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第74-75页 |
附录B 攻读硕士学位期间所申请的专利一览表 | 第75页 |