| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 传统工程项目进度管理 | 第13-14页 |
| 1.2.2 基于风险分析的工程项目进度管理研究 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 施工进度风险管理的相关理论 | 第19-25页 |
| 2.1 风险的内涵 | 第19-20页 |
| 2.1.1 风险的定义 | 第19页 |
| 2.1.2 风险的分类 | 第19-20页 |
| 2.1.3 施工进度风险 | 第20页 |
| 2.2 施工进度风险管理的内涵 | 第20-22页 |
| 2.2.1 施工进度风险管理的概念 | 第20-21页 |
| 2.2.2 施工进度风险管理的特点 | 第21页 |
| 2.2.3 施工进度风险管理的过程 | 第21-22页 |
| 2.3 铁路电气化改造工程 | 第22-25页 |
| 2.3.1 铁路电气化改造工程的主要内容 | 第22-23页 |
| 2.3.2 铁路电气化改造工程的特点 | 第23-24页 |
| 2.3.3 铁路电气化改造工程的进度风险特点 | 第24-25页 |
| 第3章 铁路电气化改造工程施工进度风险识别 | 第25-39页 |
| 3.1 施工进度风险识别方法 | 第25-26页 |
| 3.1.1 施工进度风险识别依据 | 第25页 |
| 3.1.2 施工进度风险识别方法 | 第25-26页 |
| 3.2 项目概况 | 第26-27页 |
| 3.3 CT铁路电气化改造项目进度风险识别 | 第27-39页 |
| 3.3.1 初步识别 | 第27-28页 |
| 3.3.2 问卷调查法 | 第28-39页 |
| 第4章 CT铁路电气化改造工程施工进度风险的评价 | 第39-48页 |
| 4.1 进度风险的评价方法 | 第39-41页 |
| 4.1.1 方法综述 | 第39页 |
| 4.1.2 层次分析法 | 第39-41页 |
| 4.2 CT铁路电气化改造项目施工进度风险的评价 | 第41-48页 |
| 4.2.1 构建风险因素层次模型 | 第42页 |
| 4.2.2 构建判断矩阵 | 第42-44页 |
| 4.2.3 一致性检验 | 第44-46页 |
| 4.2.4 计算进度风险因素的权重 | 第46-48页 |
| 第5章 CT铁路电气化改造工程施工进度风险应对措施 | 第48-60页 |
| 5.1 风险应对措施 | 第48-49页 |
| 5.2 风险应对策略 | 第49-50页 |
| 5.3 CT铁路电气化改造工程施工进度风险的应对 | 第50-60页 |
| 5.3.1 技术风险应对措施 | 第51-54页 |
| 5.3.2 物资风险的应对措施 | 第54-56页 |
| 5.3.3 人员风险的应对措施 | 第56-57页 |
| 5.3.4 组织风险的应对措施 | 第57-58页 |
| 5.3.5 外界风险的应对措施 | 第58-60页 |
| 结论与展望 | 第60-63页 |
| 主要结论 | 第60-61页 |
| 研究不足与展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录 | 第68-69页 |