翼盘式太阳能飞行器的研究与设计
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 传统太阳能飞行器研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 传统太阳能飞行器国外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 传统太阳能飞行器国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 碟型飞行器研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.1 碟型飞行器国外研究现状 | 第16页 |
| 1.3.2 碟型飞行器国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 翼盘式太阳能飞行器研究概况 | 第17-18页 |
| 1.5 本论文的研究内容 | 第18-19页 |
| 2 翼盘式太阳能飞行器结构设计 | 第19-32页 |
| 2.1 引言 | 第19-20页 |
| 2.2 飞行器的主要设计指标 | 第20页 |
| 2.3 飞行器机翼系统设计 | 第20-27页 |
| 2.3.1 飞行器主机翼结构设计 | 第20-21页 |
| 2.3.2 机翼主要部件结构设计 | 第21-25页 |
| 2.3.3 飞行器副翼系统 | 第25-27页 |
| 2.4 飞行器机体设计 | 第27-30页 |
| 2.4.1 飞行器壳体设计 | 第27-28页 |
| 2.4.2 机体主梁设计 | 第28-29页 |
| 2.4.3 机体辅助梁设计 | 第29-30页 |
| 2.5 飞行器起落架设计 | 第30-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 翼盘式太阳能飞行器的飞行模式 | 第32-40页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 飞行器的悬停模式 | 第32-34页 |
| 3.3 飞行器巡航模式 | 第34-37页 |
| 3.4 飞行器爬升/下滑模式 | 第37-39页 |
| 3.4.1 爬升模式 | 第37-38页 |
| 3.4.2 下滑模式 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 翼盘式太阳能飞行器受力分析 | 第40-67页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 飞行器气动载荷确定 | 第40-46页 |
| 4.2.1 翼型气动特性分析 | 第40-42页 |
| 4.2.2 机翼受力分析 | 第42-46页 |
| 4.2.3 盘型机体受力分析 | 第46页 |
| 4.3 机翼受力分析 | 第46-56页 |
| 4.3.1 机翼静力学分析 | 第47-53页 |
| 4.3.2 机翼结构动力学分析 | 第53-56页 |
| 4.4 机体受力分析 | 第56-66页 |
| 4.4.1 机体静力学分析 | 第56-63页 |
| 4.4.2 机体动力学分析 | 第63-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 5 翼盘式太阳能飞行器能量匹配研究 | 第67-77页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 光伏薄膜电池 | 第67-73页 |
| 5.2.1 光伏薄膜电池模型 | 第68-69页 |
| 5.2.2 不同工况下光伏阵列的输出特性 | 第69-70页 |
| 5.2.3 带MPPT算法的光伏电池的稳压电路 | 第70-73页 |
| 5.3 飞行器能量匹配研究 | 第73-76页 |
| 5.3.1 不同飞行时节/疆域的能量需求 | 第73-75页 |
| 5.3.2 不同飞行模式下的能量匹配 | 第75-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 6 总结和展望 | 第77-80页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第77-78页 |
| 6.2 本文的创新点 | 第78页 |
| 6.3 进一步研究工作展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第84页 |
| 参与的科研项目 | 第84页 |
