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基于PSD的高速铁路路基冻胀远程监测系统

致谢第5-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 引言第11-19页
    1.1 课题研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-17页
        1.2.1 国内外现有检测方法第13-17页
        1.2.2 课题研究方向与发展趋势第17页
    1.3 研究内容及章节安排第17-19页
2 路基冻胀检测系统方案设计第19-28页
    2.1 位置敏感器件PSD简介第19-24页
        2.1.1 PSD工作原理第19-21页
        2.1.2 PSD特性参数第21-22页
        2.1.3 影响PSD定位精度的因素第22页
        2.1.4 PSD选型第22-24页
    2.2 路基冻胀检测系统总体方案第24-25页
    2.3 路基冻胀检测系统组成第25-27页
        2.3.1 下位机第25-26页
        2.3.2 上位机第26-27页
    2.4 本章小结第27-28页
3 信号处理系统设计第28-51页
    3.1 系统硬件电路设计第28-38页
        3.1.1 硬件电路总体方案第28-29页
        3.1.2 ARM及外围电路设计第29-31页
        3.1.3 PSD信号采集与处理电路设计第31-33页
        3.1.4 存储单元电路设计第33-34页
        3.1.5 以太网接口电路设计第34-35页
        3.1.6 电源电路设计第35-38页
    3.2 系统程序设计第38-45页
        3.2.1 系统程序总体流程第38-41页
        3.2.2 SD卡数据存储第41-43页
        3.2.3 以太网通信第43-45页
    3.3 上位机设计第45-50页
        3.3.1 TCP/IP协议第46-48页
        3.3.2 套接字的TCP通信流程第48-49页
        3.3.3 上位机界面设计第49-50页
    3.4 本章小结第50-51页
4 位置敏感器件PSD光照补偿算法第51-57页
    4.1 PSD光照补偿算法第51-54页
    4.2 PSD光照补偿实验第54-56页
    4.3 本章小结第56-57页
5 实验与结果分析第57-66页
    5.1 监测系统环境温度验证实验第57-63页
    5.2 哈齐客运专线现场实验第63-65页
    5.3 本章小结第65-66页
6 总结与展望第66-68页
    6.1 论文工作总结第66-67页
    6.2 展望第67-68页
参考文献第68-71页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第71-75页
学位论文数据集第75页

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