| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及目的 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 研究内容及框架 | 第10-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第11-12页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第12-15页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第13-15页 |
| 2 研究综述 | 第15-31页 |
| 2.1 绩效管理 | 第15-17页 |
| 2.1.1 绩效管理的概念 | 第15-16页 |
| 2.1.2 绩效管理的基本流程 | 第16-17页 |
| 2.1.3 绩效管理的作用 | 第17页 |
| 2.2 绩效管理的常见理论方法 | 第17-22页 |
| 2.2.1 平衡计分卡 | 第17-19页 |
| 2.2.2 关键绩效指标 | 第19-20页 |
| 2.2.3 360 度考评 | 第20-21页 |
| 2.2.4 目标管理法 | 第21-22页 |
| 2.3 绩效管理的有关研究综述 | 第22-28页 |
| 2.3.1 国外绩效管理的研究综述 | 第22-25页 |
| 2.3.2 国内绩效管理的研究综述 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-31页 |
| 3 J铁路公安绩效管理现状及定性评价 | 第31-44页 |
| 3.1 J铁路公安的概况 | 第31-33页 |
| 3.1.1 J铁路公安简介 | 第31-32页 |
| 3.1.2 J铁路公安的工作职责 | 第32-33页 |
| 3.2 J铁路公安派出所绩效管理体系现状 | 第33-37页 |
| 3.3 J铁路公安绩效管理体系定性评价 | 第37-43页 |
| 3.3.1 定性评价方法的选择 | 第37-38页 |
| 3.3.2 基于访谈法的结果判定 | 第38-40页 |
| 3.3.3 J铁路公安绩效管理存在的问题 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 J铁路公安绩效管理定量评价 | 第44-53页 |
| 4.1 J铁路公安绩效管理定量评价方法的选择 | 第44-45页 |
| 4.2 J铁路公安绩效管理定量评价的设计 | 第45-52页 |
| 4.2.1 定量评价实施的基本步骤 | 第45页 |
| 4.2.2 数据的获取及整理 | 第45-46页 |
| 4.2.3 数据结果分析 | 第46-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 基于平衡计分卡的J铁路公安绩效管理体系的优化及实施保障 | 第53-71页 |
| 5.1 J铁路公安绩效管理体系优化的原则 | 第53-55页 |
| 5.2 基于BSC的J铁路公安绩效管理体系的优化设计 | 第55-66页 |
| 5.2.1 基于BSC的J铁路公安绩效管理优化的总体思路 | 第55-56页 |
| 5.2.2 J铁路公安绩效管理的优化方案及具体内容 | 第56-66页 |
| 5.3 J铁路公安绩效管理体系优化的实施保障 | 第66-71页 |
| 5.3.1 领导层及上级有关部门的支持 | 第66-67页 |
| 5.3.2 绩效管理体系的优化实施需要系统的理论培训 | 第67-68页 |
| 5.3.3 确定实施平衡计分卡的负责小组 | 第68页 |
| 5.3.4 建立绩效管理体系优化的激励机制 | 第68-69页 |
| 5.3.5 重视对绩效考核结果的应用 | 第69-71页 |
| 6 研究结论 | 第71-73页 |
| 6.1 研究结论 | 第71-72页 |
| 6.2 未来展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录 | 第77-91页 |
| 附录1访谈问卷 | 第77-79页 |
| 附录2调查问卷 | 第79-80页 |
| 附录3 ****现有绩效管理体系 | 第80-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
