| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 论文研究的主要内容 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10页 |
| 1.4 研究的思路与方法 | 第10-11页 |
| 1.4.1 论文研究方法 | 第10-11页 |
| 1.4.2 论文研究的整体框架 | 第11页 |
| 1.5 创新点 | 第11-12页 |
| 第二章 广州骑楼概述 | 第12-23页 |
| 2.1 广州骑楼 | 第12-13页 |
| 2.2 东西方建筑文化交汇的见证者 | 第13-14页 |
| 2.3 广州地域文化的影响 | 第14-15页 |
| 2.4 广州骑楼的建筑形式 | 第15-19页 |
| 2.4.1 广州骑楼的建筑形式 | 第15-16页 |
| 2.4.2 广州骑楼的立面特色 | 第16-19页 |
| 2.5 广州骑楼的改造与传承现状 | 第19-20页 |
| 2.6 广州骑楼过度商业化现象 | 第20-23页 |
| 第三章 场所精神在广州骑楼中的体现 | 第23-38页 |
| 3.1 诺伯格·舒尔茨的场所理论 | 第23-25页 |
| 3.1.1 场所 | 第23-24页 |
| 3.1.2 场所理论 | 第24页 |
| 3.1.3 场所精神 | 第24-25页 |
| 3.2 场所精神的沦丧 | 第25-26页 |
| 3.3 场所精神在广州骑楼中的体现 | 第26-36页 |
| 3.3.1 广州骑楼的自然环境 | 第26页 |
| 3.3.2 人为环境中广州骑楼场所精神的表现 | 第26-31页 |
| 3.3.3 广州骑楼的历史性表达 | 第31-32页 |
| 3.3.4 人文环境中的广州骑楼 | 第32-36页 |
| 3.3.5 广州骑楼场所精神小结 | 第36页 |
| 3.4“原真性”与“完整性”的必要性 | 第36-38页 |
| 第四章 骑楼活化案例分析 | 第38-48页 |
| 4.1 澳门新马路骑楼保护区 | 第38-41页 |
| 4.1.1 澳门新马路 | 第38-39页 |
| 4.1.2 新马路骑楼的保护 | 第39-41页 |
| 4.2 米兰埃马努埃莱二世拱廊街修复设计 | 第41-48页 |
| 4.2.1 拱廊街 | 第41-42页 |
| 4.2.2 米兰埃马努埃莱二世拱廊街的场所精神体现 | 第42-44页 |
| 4.2.3 米兰埃马努埃莱二世拱廊街的修复保护 | 第44-48页 |
| 第五章 骑楼的可持续发展与传承 | 第48-56页 |
| 5.1 正确理解骑楼保护内涵 | 第48页 |
| 5.2 广州骑楼功能多样性混合 | 第48-49页 |
| 5.3 解读骑楼的“非物质文化意义” | 第49-50页 |
| 5.4 以具体形态表现和传承骑楼的场所精神 | 第50-52页 |
| 5.5 骑楼“活化”与更新是动态的传承 | 第52页 |
| 5.6 广州解放中路改造案例（首届岭南特色建筑设计金奖）分析 | 第52-56页 |
| 5.6.1 地理位置 | 第52页 |
| 5.6.2 历史背景 | 第52-53页 |
| 5.6.3 场所精神的表达 | 第53-56页 |
| 结语 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |