成渝高铁RPC盖板项目质量管理研究
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-15页 |
1.1 研究背景和目的及意义 | 第11-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第11页 |
1.1.2 研究目的 | 第11-12页 |
1.1.3 研究意义 | 第12页 |
1.2 国内外质量管理现状 | 第12-13页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13页 |
1.3 研究方法和基本框架 | 第13-15页 |
1.3.1 研究方法 | 第13-14页 |
1.3.2 基本框架 | 第14-15页 |
第二章 项目质量管理相关理论 | 第15-19页 |
2.1 项目质量管理概述 | 第15-18页 |
2.1.1 概念 | 第15页 |
2.1.2 项目质量管理的依据 | 第15页 |
2.1.3 项目质量管理的过程 | 第15-18页 |
2.2 项目质量管理体系理论 | 第18-19页 |
第三章 成渝高铁RPC盖板项目质量管理的现状 | 第19-29页 |
3.1 项目概况 | 第19-22页 |
3.1.1 成渝高铁立项背景 | 第19页 |
3.1.2 RPC概述 | 第19-20页 |
3.1.3 项目部概况 | 第20-22页 |
3.2 成渝高铁RPC盖板项目质量管理的现状 | 第22-26页 |
3.2.1 项目目标 | 第22-23页 |
3.2.2 项目组织机构 | 第23-24页 |
3.2.3 项目里程碑计划 | 第24-25页 |
3.2.4 项目质量管理存在的问题 | 第25-26页 |
3.3 影响项目质量的因素分析 | 第26-28页 |
3.3.1 人的因素 | 第26-27页 |
3.3.2 机械设备的因素 | 第27页 |
3.3.3 原材料的因素 | 第27页 |
3.3.4 工艺方法的因素 | 第27页 |
3.3.5 环境的因素 | 第27-28页 |
3.4 控制措施 | 第28-29页 |
3.4.1 人员管理 | 第28页 |
3.4.2 机械设备的控制 | 第28页 |
3.4.3 原材料控制 | 第28页 |
3.4.4 工艺方法控制 | 第28页 |
3.4.5 环境控制 | 第28-29页 |
第四章 成渝高铁RPC盖板项目质量管理体系的建立 | 第29-47页 |
4.1 项目质量策划 | 第29-32页 |
4.1.1 质量管理方针 | 第29页 |
4.1.2 质量管理目标 | 第29页 |
4.1.3 施工工艺 | 第29-30页 |
4.1.4 质量管理要点 | 第30-32页 |
4.2 项目质量保证 | 第32-35页 |
4.2.1 建立三级质量管理机构 | 第32页 |
4.2.2 建立各部门管理责任 | 第32-34页 |
4.2.3 建立质量管理流程 | 第34页 |
4.2.4 建立质量保证体系 | 第34-35页 |
4.3 项目质量控制 | 第35-41页 |
4.3.1 事前控制 | 第36-38页 |
4.3.2 事中控制 | 第38-40页 |
4.3.3 事后控制 | 第40-41页 |
4.4 项目质量改进 | 第41-47页 |
4.4.1 开展QC管理 | 第41页 |
4.4.2 进行PDCA循环 | 第41-43页 |
4.4.3 技术总结 | 第43-45页 |
4.4.4 改进措施 | 第45-47页 |
第五章 成渝高铁RPC盖板项目质量检验与评价 | 第47-57页 |
5.1 项目质量检验 | 第47-52页 |
5.1.1 检验内容 | 第47-48页 |
5.1.2 检验标准及方法 | 第48-50页 |
5.1.3 检验结果 | 第50-52页 |
5.2 项目质量评价 | 第52-57页 |
5.2.1 项目质量评价内容 | 第53页 |
5.2.2 项目质量评价指标体系的建立 | 第53-54页 |
5.2.3 项目质量评价方法及原理 | 第54-57页 |
第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
6.1 结论 | 第57页 |
6.2 展望 | 第57-59页 |
致谢 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-62页 |