| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 选题意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 国外风险管理研究发展历程 | 第12-13页 |
| 1.2.2 项目风险管理在国内的发展现状与问题 | 第13页 |
| 1.3 本文研究的内容和目的 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-15页 |
| 1.3.2 研究的目标 | 第15页 |
| 1.3.3 拟解决的关键问题 | 第15页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 泸渝高速公路项目风险形成因素分析与识别 | 第17-26页 |
| 2.1 高速公路项目特点 | 第17-18页 |
| 2.2 项目风险管理的定义和过程 | 第18-20页 |
| 2.3 高速公路项目风险构成 | 第20页 |
| 2.4 高速公路项目风险影响因素识别 | 第20-25页 |
| 2.4.1 高速公路项目工期风险 | 第22页 |
| 2.4.2 高速公路项目费用风险 | 第22-23页 |
| 2.4.3 高速公路项目质量风险 | 第23-24页 |
| 2.4.4 高速公路项目技术风险 | 第24-25页 |
| 2.4.5 高速公路项目合同与法律风险 | 第25页 |
| 2.5 小结 | 第25-26页 |
| 第3章 泸渝高速公路项目风险评价方法与模型探讨 | 第26-34页 |
| 3.1 高速公路风险评价概述 | 第26-27页 |
| 3.2 高速公路风险评价方法 | 第27-29页 |
| 3.3 高速公路项目风险评价指标体系的建立 | 第29-30页 |
| 3.4 高速公路项目风险评价模型的建立 | 第30-33页 |
| 3.4.1 选用模糊评价的原则 | 第30页 |
| 3.4.2 高速公路建设项目风险多层次模糊综合评价模型 | 第30-33页 |
| 3.5 小结 | 第33-34页 |
| 第4章 泸渝高速公路项目风险应对措施研究 | 第34-43页 |
| 4.1 风险应对措施分析 | 第34-36页 |
| 4.2 工期管理风险的应对措施 | 第36-37页 |
| 4.3 费用管理风险的应对措施 | 第37页 |
| 4.4 质量管理风险的应对措施 | 第37-39页 |
| 4.5 施工管理风险的应对措施 | 第39页 |
| 4.6 合同管理风险的应对措施 | 第39-40页 |
| 4.7 风险监控 | 第40-42页 |
| 4.7.1 高速公路建设项目风险监控内容 | 第40-41页 |
| 4.7.2 高速公路建设项目风险监控体系 | 第41-42页 |
| 4.8 小结 | 第42-43页 |
| 第5章 风险管理方法在泸渝高速公路路线方案优选中的应用分析 | 第43-64页 |
| 5.1 项目概述 | 第43-48页 |
| 5.2 泸渝高速公路建设项目风险识别 | 第48-51页 |
| 5.3 设计方案的风险评价 | 第51-57页 |
| 5.3.1 建立高速公路项目风险评价体系 | 第51页 |
| 5.3.2 高速公路项目风险多层次模糊综合评价模型 | 第51-57页 |
| 5.4 风险应对措施 | 第57-59页 |
| 5.5 改善措施与启示 | 第59-62页 |
| 5.6 小结 | 第62-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |
