| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题的研究目的及意义 | 第9页 |
| ·盘式汽车制动器衬片摩擦材料简介 | 第9-13页 |
| ·盘式汽车制动器衬片摩擦材料技术要求 | 第10页 |
| ·盘式汽车制动器衬片摩擦材料基本组成 | 第10-13页 |
| ·盘式汽车制动器衬片摩擦材料国内外发展现状 | 第13-14页 |
| ·盘式汽车制动器衬片摩擦材料国内发展现状 | 第13-14页 |
| ·盘式汽车制动器衬片摩擦材料国外发展现状 | 第14页 |
| ·盘式汽车制动器衬片摩擦材料摩擦磨损理论 | 第14-16页 |
| ·盘式汽车制动器衬片摩擦材料摩擦理论 | 第14-15页 |
| ·盘式汽车制动器衬片摩擦材料磨损理论 | 第15-16页 |
| ·陶瓷盘式汽车制动器衬片摩擦材料的摩擦磨损理论研究现状 | 第16页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第16-19页 |
| 第二章 热-力耦合分析的基础理论 | 第19-27页 |
| ·接触分析理论 | 第19页 |
| ·摩擦制动生热理论 | 第19-20页 |
| ·热传递理论 | 第20页 |
| ·热-力耦合分析的求解方法 | 第20-21页 |
| ·热-力耦合分析的有限元方法 | 第21-24页 |
| ·温度场的计算 | 第24页 |
| ·热应力的计算 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 盘式汽车制动器衬片摩擦材料摩擦过程有限元仿真分析 | 第27-49页 |
| ·盘式汽车制动器衬片摩擦材料摩擦过程宏观有限元仿真分析 | 第27-36页 |
| ·几何模型的建立 | 第27页 |
| ·制动工况及相关边界条件的确定 | 第27-28页 |
| ·制动盘和盘式汽车制动器衬片摩擦材料热-力耦合有限元分析过程 | 第28-32页 |
| ·结果分析 | 第32-36页 |
| ·盘式汽车制动器衬片摩擦材料摩擦过程细观有限元仿真分析 | 第36-47页 |
| ·盘式汽车制动器衬片摩擦材料单胞模型有限元分析过程 | 第36-39页 |
| ·结果分析 | 第39-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 不同纤维增强盘式汽车制动器衬片摩擦材料的性能对比 | 第49-71页 |
| ·材料的性能测试方法 | 第49-53页 |
| ·摩擦磨损性能测试 | 第49-50页 |
| ·力学性能测试 | 第50-53页 |
| ·X射线衍射分析 | 第53页 |
| ·扫描电子显微镜观察 | 第53页 |
| ·能量弥散X射线谱分析 | 第53页 |
| ·不同纤维增强盘式汽车制动器衬片摩擦材料的力学性能测定 | 第53-54页 |
| ·冲击韧性测定 | 第53-54页 |
| ·硬度测定 | 第54页 |
| ·断裂韧性测定 | 第54页 |
| ·不同纤维增强盘式汽车制动器衬片摩擦材料的摩擦因数和磨损率测定 | 第54-57页 |
| ·不同纤维增强盘式汽车制动器衬片摩擦材料的断面形貌分析 | 第57-62页 |
| ·不同纤维增强盘式汽车制动器衬片摩擦材料磨损机理分析 | 第62-67页 |
| ·盘式汽车制动器衬片摩擦材料XRD物相分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
