轮胎气泡的相移剪切散斑检测技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| ·轮胎气泡的成因及检测方式 | 第9-11页 |
| ·轮胎的生产工艺与气泡成因 | 第9-10页 |
| ·国内外检测设备与规范 | 第10-11页 |
| ·相移剪切散斑干涉计量技术 | 第11-19页 |
| ·散斑计量技术 | 第12-14页 |
| ·剪切干涉术 | 第14-16页 |
| ·相位估计 | 第16-17页 |
| ·相位解包裹技术 | 第17-19页 |
| ·散斑图降噪 | 第19页 |
| ·本文研究的主要内容和创新点 | 第19-20页 |
| ·本文的结构和内容 | 第20-22页 |
| 第二章 相移剪切散斑干涉的光学原理 | 第22-46页 |
| ·散斑的光学统计特征 | 第22-28页 |
| ·散斑强度的自相关函数 | 第22-25页 |
| ·散斑的尺寸 | 第25-26页 |
| ·光学系统中的散斑相关性 | 第26-28页 |
| ·散斑场的叠加 | 第28-30页 |
| ·散斑干涉的统计分布 | 第28-29页 |
| ·散斑作为参考光的统计光场 | 第29-30页 |
| ·相移剪切散斑干涉 | 第30-37页 |
| ·剪切散斑干涉 | 第30-31页 |
| ·剪切干涉条纹灵敏度 | 第31-33页 |
| ·相移散斑干涉 | 第33-37页 |
| ·散斑干涉参数优化选择 | 第37-44页 |
| ·散斑尺寸的优化 | 第38-40页 |
| ·散斑干涉图降噪 | 第40-41页 |
| ·散斑干涉图对比度 | 第41-42页 |
| ·散斑强度分布的影响 | 第42-43页 |
| ·剪切量的影响 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 相移剪切散斑干涉系统设计研究 | 第46-80页 |
| ·大视场散斑光学成像系统设计 | 第46-58页 |
| ·大视场散斑干涉成像光路 | 第46-48页 |
| ·镜组设计 | 第48-52页 |
| ·棱镜的平行平板效应校正 | 第52-54页 |
| ·成像光路误差分析 | 第54-58页 |
| ·大视场照明光源设计 | 第58-66页 |
| ·半导体激光器的扩束 | 第58-60页 |
| ·多半导体激光器拼接照明 | 第60-64页 |
| ·多光束照明对散斑干涉的影响 | 第64-66页 |
| ·干涉系统机械结构设计 | 第66-70页 |
| ·干涉光路中的光学元件安装 | 第67-68页 |
| ·照明光源机械结构设计 | 第68-69页 |
| ·干涉系统整体布局与安装 | 第69-70页 |
| ·机械安装带来的误差 | 第70页 |
| ·压电陶瓷驱动电源的设计与标定 | 第70-75页 |
| ·驱动电源的硬件设计 | 第70-72页 |
| ·驱动电源的软件设计 | 第72-73页 |
| ·驱动电源的输出测量与校正 | 第73-75页 |
| ·相移单元微位移测量与标定 | 第75-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第四章 相移剪切散斑干涉图像处理研究 | 第80-94页 |
| ·图像采集与软件工作流程 | 第80-82页 |
| ·图像的传输方式 | 第80-81页 |
| ·图像采集软件流程 | 第81-82页 |
| ·散斑降噪处理 | 第82-84页 |
| ·散斑噪声的性质 | 第82-83页 |
| ·统计降噪方法 | 第83-84页 |
| ·路径跟踪相位解包裹 | 第84-89页 |
| ·积分路径无关条件 | 第85-86页 |
| ·残差图与分支切割图 | 第86-88页 |
| ·满水法填充相位 | 第88-89页 |
| ·基于质量图的解包裹 | 第89页 |
| ·最小二乘法解包裹 | 第89-91页 |
| ·解包裹相位曲面拟合 | 第91-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第五章 轮胎气泡检测实验研究 | 第94-102页 |
| ·在线检测流程 | 第94-96页 |
| ·检测部件与结构 | 第94-95页 |
| ·检测流程 | 第95-96页 |
| ·在线测量实验 | 第96-100页 |
| ·标准板检测 | 第97-98页 |
| ·气泡缺陷归类 | 第98-99页 |
| ·气泡缺陷标定 | 第99-100页 |
| ·轮胎气泡缺陷检测 | 第100页 |
| ·本章小结 | 第100-102页 |
| 第六章 总结和展望 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-112页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第112-113页 |
| 致谢 | 第113页 |
