| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究背景及研究意义 | 第9-12页 |
| ·人体有限元仿真分析的研究进展 | 第12-14页 |
| ·课题研究内容 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 2 人体上身解剖学基础 | 第15-27页 |
| ·人体上身运动系统的解剖结构 | 第15页 |
| ·人体骨骼 | 第15-20页 |
| ·椎骨 | 第15-18页 |
| ·胸骨及肋骨 | 第18-20页 |
| ·上肢带骨 | 第20页 |
| ·人体骨连结 | 第20-24页 |
| ·椎间盘连结结构 | 第21页 |
| ·韧带连结结构 | 第21-22页 |
| ·关节连结结构 | 第22-24页 |
| ·人体肌肉的解剖结构 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 三维有限元模型的建立 | 第27-39页 |
| ·骨骼几何模型建立 | 第27-29页 |
| ·初步三维实体模型的建立 | 第27-28页 |
| ·三维实体模型完善处理 | 第28-29页 |
| ·有限元模型建立 | 第29-35页 |
| ·骨骼组织网格划分 | 第30-32页 |
| ·软组织有限元模型建立 | 第32-34页 |
| ·简易飞机座椅模型 | 第34-35页 |
| ·设置模型的单元特征 | 第35-38页 |
| ·单元类型及算法 | 第35-37页 |
| ·模型材料属性 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 有限元模型的验证 | 第39-51页 |
| ·相关接触问题 | 第39-41页 |
| ·接触类型 | 第39页 |
| ·接触算法 | 第39-40页 |
| ·设置接触 | 第40-41页 |
| ·穿透问题 | 第41页 |
| ·人体冲击损伤生物力学的研究 | 第41-46页 |
| ·仿真研究方法 | 第41-45页 |
| ·实验研究方法 | 第45-46页 |
| ·有限元模型验证 | 第46-50页 |
| ·头颈部模型验证 | 第46-47页 |
| ·胸部模型验证 | 第47-49页 |
| ·验证结果讨论 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 基于飞机拦阻降落的人体冲击动力学响应分析与研究 | 第51-61页 |
| ·冲击载荷的确定 | 第51-52页 |
| ·人体各组织响应参数分析 | 第52-58页 |
| ·椎骨响应参数分析 | 第52-55页 |
| ·胸廓的响应参数分析 | 第55-57页 |
| ·软组织的响应参数分析 | 第57-58页 |
| ·人体冲击损伤分析 | 第58-61页 |
| ·头颈部损伤分析 | 第58-59页 |
| ·胸部损伤分析 | 第59-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·课题研究总结 | 第61-62页 |
| ·课题展望 | 第62-63页 |
| 7 参考文献 | 第63-69页 |
| 8 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第69-70页 |
| 9 致谢 | 第70页 |