电商企业J公司物流配送中心外迁方案仿真研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-19页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·京津冀物流业协同发展 | 第11-12页 |
| ·城市物流配送及仿真建模 | 第12-13页 |
| ·电商企业物流配送模式 | 第13-14页 |
| ·物流配送中心选址问题 | 第14-16页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| ·创新点 | 第18-19页 |
| 2 J公司现状分析及外迁方案初选 | 第19-27页 |
| ·J公司物流模式及北京地区物流配送中心现状 | 第19-21页 |
| ·J公司物流模式 | 第19-20页 |
| ·J公司北京地区物流配送中心现状 | 第20-21页 |
| ·北京市区物流行业面临的外迁问题及外迁方案 | 第21-25页 |
| ·北京市物流行业面临的外迁问题 | 第21-22页 |
| ·物流配送中心外迁方案备选地址分析 | 第22-25页 |
| ·J公司物流配送中心选址备选方案 | 第25-27页 |
| 3 建模数据及理论 | 第27-33页 |
| ·配送需求分析 | 第27-30页 |
| ·快递配送站分布 | 第27-28页 |
| ·各区域顾客需求分布 | 第28-29页 |
| ·各配送站的订单需求分布 | 第29-30页 |
| ·建模相关理论基础 | 第30-33页 |
| ·Agent仿真建模理论 | 第30-31页 |
| ·GIS理论 | 第31页 |
| ·最短路运筹学理论 | 第31-33页 |
| 4 配送模型的基本建立 | 第33-38页 |
| ·AGENT模型的建立 | 第33-34页 |
| ·客户Agent | 第33页 |
| ·车辆Agent | 第33-34页 |
| ·路网模型的建立 | 第34-38页 |
| ·城市路网 | 第34-35页 |
| ·路网节点 | 第35页 |
| ·物流配送中心 | 第35-36页 |
| ·需求点分布 | 第36-38页 |
| 5 仿真结果分析 | 第38-63页 |
| ·节点分析 | 第38-52页 |
| ·现有物流配送中心模拟配送 | 第38-40页 |
| ·外迁方案一模拟配送 | 第40-43页 |
| ·外迁方案二模拟配送 | 第43-46页 |
| ·外迁方案三模拟配送 | 第46-49页 |
| ·外迁方案四模拟配送 | 第49-51页 |
| ·节点对比分析和小结 | 第51-52页 |
| ·路段分析 | 第52-59页 |
| ·现有物流配送中心模拟配送 | 第52-54页 |
| ·外迁方案一模拟配送 | 第54-55页 |
| ·外迁方案二模拟配送 | 第55-56页 |
| ·外迁方案三模拟配送 | 第56-57页 |
| ·外迁方案四模拟配送 | 第57-58页 |
| ·路段对比分析和小结 | 第58-59页 |
| ·外迁方案运输费用对比分析 | 第59-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-64页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附录A | 第66-69页 |
| 附录B | 第69-72页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
