竖向减振弹簧结构的水平抗震性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 引言 | 第8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·汽轮机弹簧隔振基础的特点 | 第8-9页 |
| ·弹簧隔振基础的国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·试验模型概况 | 第10-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 模型设计 | 第14-16页 |
| ·相似关系 | 第14-15页 |
| ·模型的相似关系 | 第14页 |
| ·弹簧隔振器的相似关系 | 第14-15页 |
| ·模型制作 | 第15页 |
| ·弹簧隔振器的布置 | 第15页 |
| ·设备荷载模拟 | 第15-16页 |
| ·重力加速度的模拟 | 第16页 |
| 第3章 弹簧隔振基础动力特性试验 | 第16-35页 |
| ·动力特性试验研究方法 | 第16-22页 |
| ·模型模态试验的基本原理 | 第16-18页 |
| ·试验方法 | 第18页 |
| ·动力特性试验的意义 | 第18-19页 |
| ·试验仪器 | 第19-20页 |
| ·测点及激振点的布置 | 第20-22页 |
| ·基础的自振特性 | 第22-29页 |
| ·自振频率及振型 | 第22-29页 |
| ·试验结果及分析 | 第29页 |
| ·基础动刚度 | 第29-31页 |
| ·隔振器隔振效率测试 | 第31-35页 |
| ·隔振效率的简化计算方法 | 第31-33页 |
| ·基础模型隔振效率简化计算 | 第33页 |
| ·测试方法 | 第33-34页 |
| ·结果分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35页 |
| 第4章 弹簧隔振基础模型拟动力试验 | 第35-62页 |
| ·拟动力试验方法 | 第35-44页 |
| ·拟动力试验基本原理 | 第36-37页 |
| ·拟动力试验系统简介 | 第37-38页 |
| ·拟动力试验步骤 | 第38页 |
| ·输入地震波的选取 | 第38-40页 |
| ·试验技术参数 | 第40-43页 |
| ·测点布置 | 第43-44页 |
| ·测试结果及分析 | 第44-60页 |
| ·位移、速度、加速度、层间位移角 | 第44-51页 |
| ·钢筋应变 | 第51-57页 |
| ·滞回曲线 | 第57-58页 |
| ·裂缝的开展及分布 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
