| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题背景 | 第11-13页 |
| ·深基坑工程的特点 | 第13-14页 |
| ·深基坑工程安全影响因素研究现状 | 第14-15页 |
| ·本课题主要研究内容及研究路线 | 第15-18页 |
| ·课题来源 | 第15-16页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第16页 |
| ·本课题的研究路线 | 第16-18页 |
| 第2章 深基坑支护事故分析 | 第18-39页 |
| ·基坑支护结构破坏的形式与主要影响因素 | 第18-21页 |
| ·深基坑工程事故的破坏形式分析 | 第18-20页 |
| ·影响基坑破坏的主要因素 | 第20-21页 |
| ·深基坑工程事故调查统计分析 | 第21-33页 |
| ·深基坑工程事故原因分析 | 第33-38页 |
| ·基坑工程勘察问题 | 第33-34页 |
| ·基坑工程设计原因 | 第34-36页 |
| ·基坑施工管理原因 | 第36-37页 |
| ·基坑中地下水处理不合理 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 基于FLAC3D长春某地铁车站深基坑事故分析 | 第39-69页 |
| ·FLAC3D软件介绍 | 第39-41页 |
| ·FLAC3D软件的求解过程 | 第39-40页 |
| ·FLAC3D材料模型的本构 | 第40-41页 |
| ·长春地铁某车站基坑工程概述 | 第41-47页 |
| ·工程概况 | 第41-44页 |
| ·基坑支护结构的设计与施工 | 第44-45页 |
| ·工程事故概况 | 第45-47页 |
| ·基于FLAC3D长春某深基坑坍塌事故安全因素分析 | 第47-68页 |
| ·基坑设计方案及建立模型 | 第47-50页 |
| ·超挖对基坑支护结构安全的影响分析 | 第50-62页 |
| ·基坑周边可变荷载对支护结构安全的影响分析 | 第62-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第4章 深基坑工程常见安全问题的防治措施 | 第69-77页 |
| ·基坑地下水常见问题的防治措施 | 第69-70页 |
| ·深基坑支护桩之间发生渗漏处理方法 | 第69-70页 |
| ·基坑的坑底发生突涌破坏如何处理 | 第70页 |
| ·勘察问题造成安全事故的防治措施 | 第70-72页 |
| ·岩土工程勘察不准、不详细 | 第70-71页 |
| ·土的强度参数取值与试验方法不合理 | 第71-72页 |
| ·对工程勘察范围不够 | 第72页 |
| ·基坑工程施工中常见安全问题的防治措施 | 第72-75页 |
| ·基坑开挖应注意事项 | 第72-73页 |
| ·基坑工程的施工管理和质量问题的防治措施 | 第73-74页 |
| ·支护桩施工的措施 | 第74-75页 |
| ·基坑开挖过程中自身风险的应急预案 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第5章 结论和展望 | 第77-80页 |
| 本文的主要结论 | 第77-79页 |
| 研究展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |