| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| ·本论文的主要研究现状 | 第11-13页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究思路及方法 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 大件运输的概述 | 第16-24页 |
| ·大件运输的现状 | 第16-21页 |
| ·大件运输的定义 | 第16-17页 |
| ·大件运输的特点 | 第17-18页 |
| ·国内外大件货物运输研究现状 | 第18-21页 |
| ·大件荷载与普通荷载的区别 | 第21-22页 |
| ·本论文大件运输情况简介 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 大件运输条件下石拱涵结构稳定性的理论研究 | 第24-61页 |
| ·概述 | 第24-32页 |
| ·涵洞的结构特点 | 第24-27页 |
| ·涵洞的受力特点与受力分析 | 第27-32页 |
| ·大件运输车辆重载及圆弧拱结构受力的分析 | 第32-39页 |
| ·大件运输车辆的重载分析 | 第32-35页 |
| ·圆弧拱的拱上建筑工程数量计算 | 第35-39页 |
| ·大件运输条件下石拱涵的结构稳定性计算 | 第39-60页 |
| ·石拱涵拱圈的结构稳定性计算 | 第40-56页 |
| ·石拱涵涵台的结构稳定性计算 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 大件运输条件下石拱涵结构稳定性的应用程序开发 | 第61-77页 |
| ·Visual Basic 的简单介绍 | 第61-62页 |
| ·大件运输条件下石拱涵结构的程序开发 | 第62-72页 |
| ·VB 程序实现的功能及其结构图 | 第62-64页 |
| ·VB 程序的数据组织及编写 | 第64-72页 |
| ·VB 程序的具体运行过程 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 大件运输条件下石拱涵结构稳定性的实例验算分析 | 第77-102页 |
| ·本项目石拱涵的现状 | 第77-78页 |
| ·大件运输条件下石拱涵结构稳定性的手工验算过程 | 第78-91页 |
| ·石拱涵拱圈（等截面）的具体计算过程 | 第78-86页 |
| ·石拱涵涵台的具体计算过程 | 第86-91页 |
| ·大件运输条件下石拱涵结构稳定性的应用程序实例分析 | 第91-101页 |
| ·应用程序分析的说明及操作过程 | 第91-92页 |
| ·应用程序分析的结果 | 第92-100页 |
| ·应用程序分析的结论 | 第100-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第六章 大件运输条件下石拱涵拱圈稳定性的有限元分析 | 第102-127页 |
| ·Midas Civil 的简单介绍 | 第102-104页 |
| ·模型的建立及建立的具体过程 | 第104-120页 |
| ·定义节点和单元 | 第105-107页 |
| ·定义材料与截面特性 | 第107-110页 |
| ·定义边界约束条件 | 第110-112页 |
| ·定义静力荷载工况 | 第112-115页 |
| ·定义荷载 | 第115-120页 |
| ·模型的结构计算分析和结果 | 第120-126页 |
| ·模型的结构承载力评定方法 | 第120-122页 |
| ·模型的结构验算与结果 | 第122-126页 |
| ·本章小结 | 第126-127页 |
| 第七章 结论与展望 | 第127-129页 |
| ·结论 | 第127页 |
| ·展望 | 第127-129页 |
| 致谢 | 第129-130页 |
| 参考文献 | 第130-134页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第134页 |
