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多线路地下交叉隧道纵向地震反应分析

摘要第1-9页
Abstract第9-11页
第1章 绪论第11-17页
   ·选题的背景第11-12页
   ·地下结构的震害形式及其影响因素分析第12-15页
     ·典型震害实例第12-14页
     ·震害影响因素分析第14-15页
   ·隧道结构抗震问题的研究现状第15-16页
   ·本论文的主要工作第16-17页
第2章 基于反应位移法的隧道纵向地震反应分析第17-29页
   ·反应位移法基本原理第17-25页
     ·关于开挖隧道分段第18页
     ·隧道结构刚度的计算第18-20页
     ·隧道结构内力的计算第20-22页
     ·地基土层位移分布的计算第22-24页
     ·土-结构共同作用弹簧刚度的计算第24-25页
   ·抗震性能要求第25-26页
   ·抗震设计流程第26-28页
   ·小结第28-29页
第3章 某地下公路隧道纵向模型建立第29-59页
   ·模型概述第29-35页
   ·截面特性设定第35-38页
   ·箱体间连接特性设定第38-43页
     ·钢棒连接与特性设定第38-42页
     ·可动连接与特性设定第42-43页
   ·土-结构共同作用弹簧刚度的求解与设定第43-50页
   ·地基土层位移波形的求解第50-57页
   ·地基土位移波形加载方式第57-58页
   ·小结第58-59页
第4章 结果分析与优化设计第59-79页
   ·解析结果与结构抗震安全性判定第59-68页
     ·轴向加载反应结果第59-63页
     ·直角方向加载反应结果第63-68页
   ·优化设计第68-77页
     ·优化设计方法第68-72页
     ·优化设计结果第72-77页
   ·小结第77-79页
第5章 结论与展望第79-81页
   ·本文的主要结论第79-80页
   ·进一步研究的展望第80-81页
参考文献第81-83页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作第83-85页
致谢第85页

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