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双向驱动型链传动构型运动学特性分析与参数优化研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-14页
   ·课题研究的背景及意义第10页
   ·国内外相关课题研究发展现状第10-13页
     ·国内外链传动研究现状分析第10-11页
     ·链传动运动特性的研究现状分析第11-12页
     ·链传动的发展趋势第12-13页
   ·课题研究的主要内容第13-14页
第二章 链传动的运动特性分析第14-25页
   ·链传动的多边形效应第14-20页
     ·链条的速度分析第14-16页
     ·从动链轮上的速度分析第16-18页
     ·传动链条受力分析第18-20页
   ·多边形效应对在运行时的链条平稳性的影响第20-24页
   ·本章小结第24-25页
第三章 U 型链条结构的优化设计第25-38页
   ·U 型链条形状的设计第25-27页
     ·设计要求第25页
     ·链条形状的设计第25-27页
   ·U 型链条尺寸参数的确定第27-34页
     ·尺寸参数的限制条件第27-29页
     ·尺寸参数的优化选择第29-31页
     ·基本尺寸参数的确定第31-34页
   ·负载仓中心轨迹设计第34-37页
   ·本章小结第37-38页
第四章 链传动构型轨迹补偿分析第38-50页
   ·U 型链传动过渡区域速度分析第38-42页
   ·链条补偿轨迹的模型分析第42-47页
     ·二自由度平面五杆机构模型分析第42-45页
     ·弧长相等运动模型分析第45-47页
   ·链条补偿轨迹的描点法分析第47-49页
     ·前后销轴速度相等情况的分析第47-48页
     ·前后销轴速度不相等情况的分析第48-49页
   ·本章小结第49-50页
第五章 结论与展望第50-52页
   ·课题总结第50-51页
   ·课题展望第51-52页
参考文献第52-55页
发表论文和科研情况说明第55-56页
致谢第56-57页

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