| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·研究的主要内容及思路 | 第13-15页 |
| ·主要创新点 | 第15-16页 |
| 2 相关理论及研究综述 | 第16-24页 |
| ·天然气汽车相关知识概述 | 第16-18页 |
| ·天然气汽车及加气站类型 | 第16页 |
| ·天然气汽车的应用领域 | 第16-17页 |
| ·天然气私家车涵义 | 第17-18页 |
| ·国内外研究综述及发展现状 | 第18-22页 |
| ·关于天然气汽车市场情况的研究 | 第18-19页 |
| ·关于天然气汽车经济性分析的研究 | 第19-20页 |
| ·天然气汽车国内外发展现状 | 第20-22页 |
| ·本文研究重点 | 第22-24页 |
| 3 天然气私家车项目的环境分析 | 第24-33页 |
| ·天然气私家车项目的政策环境 | 第24-25页 |
| ·天然气私家车项目的资源供应 | 第25-28页 |
| ·天然气供求情况 | 第25-26页 |
| ·天然气消费结构变化 | 第26-27页 |
| ·天然气汽车发展的气源保证 | 第27-28页 |
| ·天然气私家车项目的技术发展 | 第28-29页 |
| ·天然气私家车项目的市场环境 | 第29-32页 |
| ·积极市场因素 | 第29-30页 |
| ·消极市场因素 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 天然气私家车项目的经济效益评价方法 | 第33-47页 |
| ·项目经济效益评价的一般方法理论 | 第33-35页 |
| ·财务评价 | 第33-34页 |
| ·国民经济评价 | 第34页 |
| ·不确定性分析 | 第34-35页 |
| ·天然气私家车项目的特点 | 第35-36页 |
| ·天然气私家车项目经济效益评价的难点及解决办法 | 第36-45页 |
| ·分析角度选取从私家车车主的角度分析 | 第36页 |
| ·不同地区环境条件差异的解决办法典型地区分析法 | 第36-37页 |
| ·不同汽车购买成本差异的解决办法油改气替代法 | 第37-38页 |
| ·定价机制缺陷下的天然气价格难点解决市场净回值法与灰色预测模型相结合 | 第38-41页 |
| ·项目经济效益受多因素影响的难点解决系统分析法 | 第41-44页 |
| ·不同私家车车主期望收益率差异难点解决折现率差异法 | 第44-45页 |
| ·天然气私家车项目的经济效益评价框架 | 第45-47页 |
| 5 燃料价格分析与预测 | 第47-58页 |
| ·车用天然气价格分析及预测 | 第47-54页 |
| ·国内天然气价格现状及趋势 | 第47-48页 |
| ·车用 CNG 价格的定性分析与定量预测 | 第48-54页 |
| ·传统燃料价格分析及预测 | 第54-55页 |
| ·气价油价比分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6 以上海市为例的天然气私家车项目经济效益评价 | 第58-67页 |
| ·车型选取及相关假定 | 第58-59页 |
| ·增量现金流量分析 | 第59-60页 |
| ·增量财务指标计算 | 第60-62页 |
| ·不确定性分析 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 7 结论及展望 | 第67-70页 |
| ·研究结论 | 第67-68页 |
| ·政策建议 | 第68-69页 |
| ·研究不足与展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 1：作者在读期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第75页 |
