| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究综述 | 第9-13页 |
| ·BOT+EPC 合约特性的相关研究综述 | 第9-11页 |
| ·合约治理的相关研究综述 | 第11-13页 |
| ·研究思路、方法及主要内容 | 第13-14页 |
| ·本文的创新与不足之处 | 第14-16页 |
| 第2章 BOT+EPC 合约治理的理论性分析 | 第16-22页 |
| ·合约治理中“合同人”的行为假设 | 第16-17页 |
| ·“合同人”的理性假设 | 第16-17页 |
| ·“合同人”的投机行为假设 | 第17页 |
| ·BOT+EPC 合约中“合同人”的行为假设分析 | 第17页 |
| ·影响合约交易成本的重要因素分析 | 第17-19页 |
| ·资产专用性分析 | 第18页 |
| ·不确定性分析 | 第18页 |
| ·交易频率分析 | 第18-19页 |
| ·BOT+EPC 合约治理结构的理论分析 | 第19-22页 |
| ·治理结构与交易属性的耦合性分析 | 第19-20页 |
| ·BOT+EPC 合约的交易属性分析 | 第20页 |
| ·BOT+EPC 合约的双方治理模式分析 | 第20-22页 |
| 第3章 咸通高速公路项目 BOT+EPC 合约治理实例分析 | 第22-39页 |
| ·咸通高速公路项目 BOT+EPC 合约概况 | 第22-26页 |
| ·工程概况 | 第22页 |
| ·项目相关方概况 | 第22-25页 |
| ·合同内容 | 第25-26页 |
| ·项目合约中存在的问题及现有应对方案 | 第26-34页 |
| ·合同履行过程中存在的问题 | 第26-29页 |
| ·相关问题及冲突的原因分析 | 第29-32页 |
| ·现有的应对方案 | 第32-34页 |
| ·项目合约中相关问题治理方案的评价分析 | 第34-39页 |
| ·现有治理方案的理论依据 | 第34-36页 |
| ·现有治理方案的成本分析 | 第36-37页 |
| ·现有治理方案的效果分析 | 第37-39页 |
| 第4章 BOT+EPC 合约治理创新的对策建议 | 第39-46页 |
| ·BOT+EPC 合约治理创新的总体原则 | 第39-40页 |
| ·降低交易成本原则 | 第39页 |
| ·公平与效率原则 | 第39页 |
| ·可行性原则 | 第39-40页 |
| ·BOT+EPC 合约治理创新的具体内容 | 第40-42页 |
| ·完善抵押模型 | 第40-41页 |
| ·实现风险共担 | 第41页 |
| ·构建信任机制 | 第41-42页 |
| ·BOT+EPC 合约治理创新的制度保障 | 第42-46页 |
| ·我国有关 BOT 法律制度问题及改进 | 第42-44页 |
| ·我国有关 EPC 法律制度问题及完善 | 第44-46页 |
| 结论与展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第50页 |