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汽车侧窗风振噪声仿真分析与控制

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-7页
目录第7-10页
第一章 绪论第10-20页
   ·研究背景及意义第10-12页
   ·气动噪声概述第12-15页
     ·声源类型第12-13页
     ·气动噪声分类第13-15页
   ·风振噪声国内外研究历史与现状第15-18页
     ·国外研究历史与现状第15-17页
     ·国内研究历史与现状第17-18页
   ·本文研究内容第18-20页
第二章 汽车气动噪声研究的理论基础与方法第20-30页
   ·流体运动基本控制方程第20-22页
     ·质量守恒方程第20页
     ·动量守恒方程第20-21页
     ·能量守恒方程第21-22页
   ·声学 Helmholtz 波动方程第22-25页
     ·声波的连续方程第22-23页
     ·声波的运动方程第23页
     ·声波的物态方程第23-24页
     ·声波的波动方程第24-25页
   ·气动声学的研究方法第25-28页
     ·试验方法第25-26页
     ·数值仿真方法第26-28页
   ·数值计算方法第28-29页
     ·离散格式第28-29页
     ·压力-速度耦合方式第29页
   ·本章小结第29-30页
第三章 基于 RANS/LES 模型的汽车风振噪声仿真方法研究第30-44页
   ·几种典型的 RANS/LES 混合模型第30-32页
     ·Spalart-Allmaras/LES 模型第30-31页
     ·Realizablek /LES 模型第31-32页
     ·SSTk /LES 模型第32页
   ·风振噪声的数值仿真模拟第32-37页
     ·几何模型建立第32-33页
     ·计算域确定与网格划分第33-34页
     ·边界条件及求解器设置第34-35页
     ·流场仿真结果对比分析第35-36页
     ·计算资源消耗对比第36-37页
   ·声学风洞实验第37-43页
     ·低噪声风洞介绍第37-38页
     ·声场测试系统介绍第38-39页
     ·模型安装第39页
     ·脉动压力时序图对比第39-41页
     ·声压频谱图对比第41-43页
   ·结论第43页
   ·本章小结第43-44页
第四章 汽车侧窗风振噪声机理研究第44-57页
   ·空腔噪声的机理研究第44-46页
     ·空腔的类型第44页
     ·空腔噪声的产生机理第44-46页
   ·简单车厢空腔噪声机理分析第46-48页
   ·实车侧窗风振噪声研究第48-53页
     ·汽车模型的建立第49-50页
     ·边界条件设置及计算方法第50-51页
     ·侧窗风振噪声分析第51-53页
   ·后视镜对侧窗风振噪声的影响第53-56页
     ·仿真模型对比第53页
     ·仿真结果对比分析第53-54页
     ·侧窗风振噪声影响因素分析第54-56页
   ·结论第56页
   ·本章小结第56-57页
第五章 侧窗开启方式对风振噪声的影响第57-70页
   ·侧窗不同开启方式下风振噪声对比分析第57-64页
     ·计算工况第57-58页
     ·计算方法第58页
     ·计算结果第58-60页
     ·侧窗不同开启方式风振噪声对比第60-63页
     ·频率分析第63-64页
   ·侧窗不同开度下的风振噪声对比分析第64-69页
     ·侧窗不同开度第64-65页
     ·计算结果及分析第65-69页
   ·结论第69页
   ·本章小结第69-70页
第六章 侧窗风振噪声降噪方法研究第70-85页
   ·B 柱上加凹槽控制风振噪声第70-77页
     ·串联空腔降噪机理研究第70-72页
     ·凹槽的形状和位置第72页
     ·仿真结果对比分析第72-76页
     ·控制方案优化第76-77页
   ·前窗添加导流片控制风振噪声第77-79页
     ·导流板位置和形状第77-78页
     ·仿真结果及分析第78-79页
   ·后视镜开孔对侧窗风振噪声的影响第79-81页
     ·小孔降噪机理第79-80页
     ·后视镜开孔降噪分析第80-81页
   ·后窗加立柱对侧窗风振噪声的影响第81-84页
     ·后窗加立柱模型第81-82页
     ·后窗加立柱风振噪声分析第82-84页
   ·结论第84页
   ·本章小结第84-85页
结语第85-87页
参考文献第87-91页
攻读学位期间主要的研究成果第91-92页
致谢第92页

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