发动机壳体振动分析及辐射噪声预测研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·发动机的振动和辐射噪声 | 第9-10页 |
| ·发动机的振动 | 第9页 |
| ·发动机噪声产生的机理与分类 | 第9-10页 |
| ·发动机振动和噪声的危害 | 第10页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12-17页 |
| ·发动机试验研究 | 第12-14页 |
| ·发动机噪声预测研究 | 第14-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 有限元理论基础 | 第19-27页 |
| ·有限元分析的基本过程 | 第19-20页 |
| ·动力学分析的有限元法 | 第20-25页 |
| ·振动方程的建立 | 第21-23页 |
| ·模态分析计算的基本理论 | 第23-25页 |
| ·ANSA 以及 ANSYS | 第25-26页 |
| ·有限元前处理软件 ANSA | 第25-26页 |
| ·有限元分析软件 ANSYS | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 发动机壳体模态分析 | 第27-44页 |
| ·模态试验 | 第27-28页 |
| ·发动机壳体实体建模 | 第28-29页 |
| ·壳体有限元模型的建立 | 第29-31页 |
| ·模态分析计算 | 第31-40页 |
| ·有限元模态分析的目的 | 第31-32页 |
| ·自由模态分析计算 | 第32-38页 |
| ·约束模态分析计算 | 第38-40页 |
| ·壳体结构的改进 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 壳体表面振动测试与瞬态分析 | 第44-51页 |
| ·壳体表面振动测试 | 第44-47页 |
| ·壳体振动测试目的 | 第44页 |
| ·壳体表面振动加速度的测量 | 第44-45页 |
| ·测量结果分析 | 第45-47页 |
| ·壳体表面瞬态响应分析 | 第47-50页 |
| ·瞬态动力学分析理论基础 | 第47-48页 |
| ·壳体有限元瞬态分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 发动机壳体辐射噪声预测 | 第51-65页 |
| ·声学基础理论 | 第51-55页 |
| ·声波方程 | 第51-55页 |
| ·噪声的度量 | 第55页 |
| ·边界元法基本理论 | 第55-57页 |
| ·发动机壳体声学仿真 | 第57-60页 |
| ·SYSNOISE 声学分析软件 | 第57页 |
| ·边界元模型的建立 | 第57-58页 |
| ·边界条件的加载 | 第58页 |
| ·辐射噪声声功率级分析 | 第58-59页 |
| ·声强频谱分析 | 第59-60页 |
| ·发动机壳体噪声试验 | 第60-64页 |
| ·声强测量的基本原理 | 第60-61页 |
| ·发动机壳体声强实验 | 第61-63页 |
| ·声学仿真与实验结果对比分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结及展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
