钢管混凝土系杆拱桥横向联结系设计分析研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·钢管混凝土结构发展与研究现状 | 第9-10页 |
| ·钢管混凝土系杆拱桥的发展现状 | 第10-11页 |
| ·下承式系杆拱桥结构组成与特性 | 第11-12页 |
| ·论文研究的主要内容与意义 | 第12-14页 |
| 第二章 工程背景及横向联结系组成分析 | 第14-23页 |
| ·工程概况 | 第14-15页 |
| ·横向联结系组成分析 | 第15-16页 |
| ·横撑形式及组合方案设计 | 第16-17页 |
| ·横梁的设计常态与受力特性 | 第17-19页 |
| ·拱桥空间有限元模型建立 | 第19-22页 |
| ·全桥单元模型建立 | 第19-20页 |
| ·移动荷载追踪器布置 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 横向联结系设计对拱桥静力影响分析 | 第23-49页 |
| ·金余大桥横撑静力模型分析 | 第23-28页 |
| ·横撑设计方案静力影响比较分析 | 第28-32页 |
| ·横撑有、无静力效应分析 | 第29-30页 |
| ·中横撑静力效应分析 | 第30-31页 |
| ·斜撑静力作用效应分析 | 第31-32页 |
| ·中横梁静力特性分析 | 第32-39页 |
| ·中横梁内力及应力分析 | 第34-37页 |
| ·中横梁各向位移分析 | 第37-39页 |
| ·中横梁设计模型比较分析 | 第39-47页 |
| ·简支模型比较分析 | 第39-43页 |
| ·固结模型比较分析 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 横向联结系设计对拱桥稳定性影响分析 | 第49-63页 |
| ·拱桥稳定性研究概况 | 第49-51页 |
| ·拱结构稳定分析类别 | 第49-50页 |
| ·拱桥稳定性有限元分析 | 第50-51页 |
| ·金余大桥横撑稳定模型分析 | 第51-52页 |
| ·横撑设计方案稳定影响分析 | 第52-58页 |
| ·有、无横撑稳定效应分析 | 第52-54页 |
| ·中横撑稳定效应分析 | 第54-56页 |
| ·斜撑稳定效应分析 | 第56-58页 |
| ·横梁失稳对拱桥稳定性的影响分析 | 第58-62页 |
| ·横梁失稳工况的选择 | 第59页 |
| ·横梁失稳工况下拱桥稳定性分析 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·主要结论 | 第63-64页 |
| ·进一步研究的建议 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
